Колодки гальмівні передні MEYLE 025 244 6819/W2 для Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer (2006-), Brembo
Призначення та застосування
Передні гальмівні колодки MEYLE 025 244 6819/W2 є ключовим елементом гальмівної системи, що забезпечує безпечне та ефективне уповільнення та зупинку автомобіля. Цей комплект призначений для встановлення на передню вісь транспортних засобів, де вони безпосередньо взаємодіють з гальмівними дисками, перетворюючи кінетичну енергію руху на теплову через тертя. Правильний підбір та своєчасна заміна гальмівних колодок є критично важливими для підтримки працездатності гальмівної системи та забезпечення безпеки водія, пасажирів та інших учасників дорожнього руху.
Ці гальмівні колодки розроблені спеціально для комерційних автомобілів, таких як Citroen Jumper, Fiat Ducato та Peugeot Boxer, що експлуатуються в умовах підвищених навантажень. Вони сумісні з широким спектром моделей цих автомобілів, випущених з 2006 року, включаючи різні варіанти кузова: бортові платформи/ходові частини, автобуси та фургони. Наявність датчика зносу в комплекті дозволяє своєчасно отримувати інформацію про необхідність заміни колодок, запобігаючи пошкодженню гальмівних дисків та забезпечуючи стабільну ефективність гальмування.
Застосування передніх гальмівних колодок MEYLE 025 244 6819/W2 охоплює такі моделі:
- CITROEN JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (2006-н.в.) з двигунами 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 120, 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 145, 2.2 HDi 150, 3.0 HDi 180, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 130.
- CITROEN JUMPER автобус (2006-н.в.) з двигунами 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 155, 2.2 HDi 150, 3.0 HDi 180, 2.2 HDi 130, 2.0 BlueHDi 160, 2.0 BlueHDi 130.
- CITROEN JUMPER Фургон (2006-н.в.) з двигунами 2.2 HDi 100, 2.2 HDi 120, 3.0 HDi 160, 3.0 HDi 145, 3.0 HDi 155, 2.2 HDi 150, 3.0 HDi 180, 2.2 HDi 110, 2.2 HDi 130.
- FIAT DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) (2006-н.в.) з двигунами 160 Multijet 3,0 D, 100 Multijet 2,2 D, 120 Multijet 2,3 D, 130 Multijet 2,3 D, 150 Multijet 2,3 D, 3.0 D Multijet, 115 Multijet 2,0 D.
- FIAT DUCATO автобус (250) (2006-н.в.) з двигунами 100 Multijet 2,2 D, 120 Multijet 2,3 D, 160 Multijet 3,0 D, 130 Multijet 2,3 D, 140 Natural Power, 150 Multijet 2,3 D, 3.0 D Multijet, 115 Multijet 2,0 D.
Сумісність з автомобілями
Гальмівні колодки MEYLE 025 244 6819/W2 сумісні з широким спектром моделей Citroen Jumper та Fiat Ducato, випущених з 2006 року. Для точного підбору рекомендується звірити артикул або OE/OEM номер з даними вашого автомобіля, або скористатися консультацією фахівця, надавши VIN-код транспортного засобу.
Основні характеристики
- Виробник: MEYLE
- Артикул: 025 244 6819/W2
- Сторона монтажу: Передня вісь
- Гальмівна система: Brembo
- Висота [мм]: 61,5
- Ширина [мм]: 169,2
- Товщина [мм]: 19,1
- Кількість індикаторів зносу [на вісь]: 2
- Довжина контакту попереджувального сигналу [мм]: 155
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з протискрипною пластиною
- Вага: 2.52 кг
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
OE/OEM номери та аналоги
Ці гальмівні колодки є аналогом для багатьох оригінальних запчастин та інших виробників. Серед відповідних OE/OEM номерів: 0 986 494 581, 0 986 494 591, 025 244 6819-2/PD, 05P1287, 05P1698, 1237.01, 1237.12, 13.0460-4809.2, 14 114 573 80, 141803, 141803-203, 1501221959, 16 078 785 80, 16 118 391 80, 16 124 339 80.
Рекомендації щодо підбору
При виборі гальмівних колодок для Citroen Jumper, Fiat Ducato або Peugeot Boxer, важливо враховувати специфікацію гальмівної системи автомобіля (Brembo у даному випадку) та рік випуску. Наявність датчика зносу та протискрипної пластини в комплекті MEYLE 025 244 6819/W2 забезпечує зручність монтажу та експлуатації. Перевірка сумісності за OE/OEM номерами або VIN-кодом гарантує правильний вибір деталі.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Вібрація або биття при гальмуванні
- Сторонні звуки (скрип, скрегіт) під час гальмування
- Зменшення ефективності гальм
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
- Загоряння індикатора зносу гальмівних колодок на панелі приладів
Можливі причини
- Природний знос матеріалу колодок
- Перегрів гальмівної системи
- Попадання бруду, пилу або сторонніх предметів між колодкою та диском
- Неправильний монтаж або деформація
- Використання неякісних або несумісних запчастин
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини фрикційного матеріалу
- При появі глибоких подряпин, тріщин або сколів на поверхні колодок
- При рівномірному або нерівномірному зносі фрикційного матеріалу
- При появі сторонніх звуків, які не зникають після очищення
- При загорянні індикатора зносу гальмівних колодок
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи впливає наявність датчика зносу на роботу гальм?
Чи можна встановлювати колодки інших виробників?
Які ознаки вказують на необхідність заміни гальмівних колодок?
CITROEN 3 моделей
JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть 8 модифікацій
JUMPER автобус 7 модифікацій
JUMPER Фургон 9 модифікацій
FIAT 3 моделей
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 8 модифікацій
DUCATO автобус (250) 8 модифікацій
DUCATO фургон (250) 9 модифікацій
PEUGEOT 3 моделей
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть 8 модифікацій
BOXER автобус 3 модифікацій
BOXER фургон 7 модифікацій
Показати ще 56 номерів Згорнути список
Працюють тихо, ціна відповідає якості.
Була невелика 'притирка' перші дні.
Впевнене гальмування, відсутність скрипу після притирки.
Був невеликий скрип перші 50 км.
Якісний вигляд, легке встановлення, покращення гальмівної динаміки.
Поки що не виявлено.