Колодки гальмівні передні METELLI 22-0708-0 для Citroen Jumper, Fiat Ducato, Peugeot Boxer 2006-, 169.2x61.5x19 мм
Призначення та застосування
Передні гальмівні колодки METELLI артикул 22-0708-0 є ключовим компонентом гальмівної системи для комерційних автомобілів, таких як Citroen Jumper, Fiat Ducato та Peugeot Boxer, випущених з 2006 року. Ці колодки призначені для забезпечення ефективного та безпечного гальмування, що є критично важливим для транспортних засобів, які експлуатуються в умовах підвищених навантажень та інтенсивного міського трафіку. Вони розроблені для роботи з дисковими гальмівними механізмами, забезпечуючи оптимальне зчеплення з гальмівним диском та швидке уповільнення автомобіля.
Застосування цих гальмівних колодок охоплює широкий спектр модифікацій Citroen Jumper, Fiat Ducato та Peugeot Boxer, включаючи версії з бортовою платформою/ходовою частиною, автобуси та фургони. Це означає, що вони підходять для різних конфігурацій, від вантажних перевезень до пасажирських перевезень. Важливою особливістю є їх сумісність з різними типами двигунів, включаючи дизельні агрегати об'ємом 2.2 HDi, 3.0 HDi, Multijet 2.2 D, Multijet 2.3 D, Multijet 3.0 D, а також бензиновими двигунами. Це підкреслює універсальність даного виробу та його здатність задовольнити потреби власників різних версій цих популярних комерційних автомобілів.
Виробник METELLI, що базується в Італії, відомий своїм фокусом на виробництві високоякісних компонентів гальмівної системи. Гальмівні колодки METELLI 22-0708-0 розроблені з урахуванням специфічних вимог виробників автомобілів, що гарантує їхню відповідність оригінальним стандартам якості та продуктивності. Вони виготовлені з матеріалів, що забезпечують довговічність та стабільну роботу в різних умовах експлуатації, включаючи екстремальні температури та високі навантаження.
Сумісність з автомобілями
Гальмівні колодки METELLI 22-0708-0 сумісні з такими моделями, як CITROEN JUMPER, FIAT DUCATO та PEUGEOT BOXER, випущеними з 2006 року. Для точного підбору рекомендується звіряти артикул з OE-номерами вашого автомобіля або звертатися за консультацією до фахівців, надавши VIN-код транспортного засобу.
Основні характеристики
- Виробник: METELLI
- Артикул: 22-0708-0
- Вага: 2.171 кг
- Варіант комплектації: con/with Shim (з антискрипними пластинами)
- Висота 1 [мм]: 61,5
- Датчик зносу: вкл. датчик зносу (інтегрований датчик попередження про знос)
- Знак відповідності нормам: ECE-R90 (відповідає європейському стандарту безпеки)
- Колебания: с амортизатором колебаний (оснащені демпферами для зменшення вібрацій та шуму)
- Країна реєстрації бренду: Італія
- Товщина 1 [мм]: 19,0
- Ширина 1 [мм]: 169,2
OE/OEM номери та аналоги
Ці гальмівні колодки є аналогом багатьох оригінальних запчастин та можуть замінювати такі OE/OEM номери: 0 986 494 111, 0 986 494 581, 0 986 494 591, 0 986 495 096, 001 091-SX, 025 244 6819-1/PD, 05P1287, 1.885.0, 10300648, 1050392, 1170073, 12-1285, 12.93100, 13.0460-4807.2, 13.0460-4809.2, 141803, 16716, 19-0673, 20763.
Рекомендації щодо підбору
При виборі передніх гальмівних колодок для Citroen Jumper, Fiat Ducato або Peugeot Boxer важливо враховувати специфікації вашого автомобіля. Переконайтеся, що артикул METELLI 22-0708-0 відповідає рокам випуску, типу кузова та потужності двигуна вашого транспортного засобу. Наявність датчика зносу та антифрикційних пластин (Shim) забезпечує додатковий комфорт та безпеку експлуатації. Відповідність стандарту ECE-R90 підтверджує, що колодки пройшли необхідні випробування та відповідають вимогам безпеки.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Поява сторонніх звуків (скрип, скрегіт) під час гальмування
- Вібрація педалі гальма
- Зниження ефективності гальмування
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
- Нерівномірний знос гальмівних дисків
Можливі причини
- Природний знос фрикційного матеріалу
- Перегрів гальмівної системи
- Потрапляння бруду, пилу або вологи на колодки
- Неправильний монтаж або регулювання гальмівної системи
- Використання неякісних або несумісних гальмівних колодок
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини фрикційного матеріалу (зазвичай вказано виробником)
- При появі глибоких подряпин, тріщин або відшарувань на поверхні колодок
- При зміні характеру гальмування (збільшений шлях, сторонні звуки)
- Після тривалої експлуатації автомобіля в складних умовах (часті інтенсивні гальмування, їзда по бездоріжжю)
- При проведенні планового технічного обслуговування автомобіля
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи впливає розмір колодок на ефективність гальмування?
Чи можна використовувати гальмівні колодки інших виробників?
Що таке обкатка гальмівних колодок?
CITROEN 3 моделей
JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть 4 модифікацій
JUMPER автобус 4 модифікацій
JUMPER Фургон 5 модифікацій
FIAT 3 моделей
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250) 8 модифікацій
DUCATO автобус (250) 6 модифікацій
DUCATO фургон (250) 7 модифікацій
PEUGEOT 3 моделей
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть 5 модифікацій
BOXER автобус 4 модифікацій
BOXER фургон 4 модифікацій
Показати ще 180 номерів Згорнути список
Нормально стали, відсутність скрипів після притирки.
Потрібен був невеликий період притирки.
Відповідність розмірам, прийнятна ціна.
Легкий свист на початку експлуатації.
Добре виконують свої функції, не надто шумні.
Поки суттєвих недоліків не виявила.