Втулка стабілізатора (переднього) MB Atego 98-

Опис товару

Втулка стабілізатора (переднього) від бренду TRUCKTEC AUTOMOTIVE, артикул 01.30.216 (SKU: 01.30.216), є важливою частиною підвіски для вантажних автомобілів Mercedes-Benz серії Atego. Ця деталь відноситься до категорії "Сайлентблок, втулка стабілізатора" і призначена для встановлення на передню вісь з обох боків. Вона сумісна з широким спектром моделей Mercedes-Benz Atego, випущених з 1998 року, включаючи версії Atego 1, Atego 2 та Atego 3 з різними типами двигунів та потужностями.

Ключові параметри цієї втулки стабілізатора включають внутрішній діаметр 25 мм, зовнішній діаметр 1 – 62 мм, зовнішній діаметр 2 – 53 мм та довжину 47 мм. Ці розміри є критично важливими для забезпечення правильного прилягання та ефективної роботи стабілізатора, що впливає на керованість та стійкість автомобіля. Вага деталі складає 0.11 кг.

Коли може знадобитися заміна

Заміна втулки стабілізатора може бути необхідною у разі появи таких симптомів, як стукіт або брязкіт під час руху по нерівностях, помітне розгойдування кузова на поворотах або при зміні смуги руху. Погіршення керованості, відчуття люфту в кермі, нерівномірний знос шин також можуть свідчити про знос цієї деталі. Якщо ви помітили просідання автомобіля або чуєте сторонні звуки з передньої частини підвіски, це привід для ретельної діагностики. Знос шарнірів або самого сайлентблока, пошкодження пильовиків, корозія або механічні пошкодження після удару можуть призвести до втрати жорсткості або герметичності втулки, що вимагатиме її заміни. Рекомендується проводити заміну парних елементів на осі одночасно.

Сумісність та перевірка підбору

Ця втулка стабілізатора призначена для автомобілів Mercedes-Benz Atego, випущених з 1998 року. Список сумісних моделей охоплює широкий діапазон, від ранніх версій до сучасних модифікацій Atego 3. Для точного підбору рекомендується перевірити сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. Також ви можете звірити параметри старої втулки (внутрішній, зовнішній діаметри, довжина) або порівняти її OE/OEM номер з переліком, наведеним нижче. Особливу увагу слід приділяти року випуску, типу двигуна та специфічній комплектації вашого Mercedes-Benz Atego, оскільки навіть в межах однієї моделі можуть бути відмінності у вузлах підвіски.

Основні характеристики

• Вага: 0.11 кг
• Внутрішній діаметр [мм]: 25
• для номера OE: 970 323 1285
• Довжина [мм]: 47
• Зовнішній діаметр 1 [мм]: 62
• Зовнішній діаметр 2 [мм]: 53
• Країна реєстрації бренду: Німеччина
• Сторона монтажу: Передня вісь з обох боків

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них:

• MERCEDES-BENZ 970 323 1285
• MERCEDES-BENZ A970 323 1285
• AUGER 53926
• BSG BSG 60-700-053
• DT Spare Parts 4.80596
• FEBI BILSTEIN 26225
• MEYLE 036 010 0012
• MOOG DB-SB-10403
• PE Automotive 013.320-00A
• SAMPA 011.189
• SEM LASTIK 8784
• ST-TEMPLIN 04.120.1982.180

Нагадуємо про важливість перевірки сумісності по VIN-коду вашого автомобіля перед здійсненням покупки.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі втулки стабілізатора для Mercedes-Benz Atego, крім відповідності моделі та року випуску, зверніть увагу на точні розміри деталі. Внутрішній діаметр 25 мм та зовнішні діаметри 62 мм і 53 мм є критичними параметрами для правильного встановлення. Переконайтеся, що сторона монтажу (передня вісь, обидва боки) відповідає вашим потребам. Також варто враховувати, що для деяких моделей можуть існувати різні варіанти кріплення стабілізатора, тому звірка з оригінальним номером або консультація з фахівцем допоможе уникнути помилок. Якщо ви не впевнені у виборі, рекомендується звірити параметри старої деталі або надати VIN-код для точної ідентифікації.

Що варто перевірити разом із заміною

При заміні втулок стабілізатора рекомендується провести огляд та за необхідності замінити такі елементи підвіски: опори стабілізатора, пильовики, відбійники, пружини, сайлентблоки важелів, шарові опори, стійки стабілізатора, а також перевірити кріплення всіх вузлів. Після проведення робіт з ремонту підвіски, особливо якщо замінювались важелі або тяги, обов'язково слід перевірити геометрію коліс (розвал-сходження).