Трос ручника центральний CAVO 1102 692 для Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2002-2006 (1059/761 мм)
Призначення та застосування
Трос ручного гальма, відомий також як трос ручника, є ключовим елементом системи екстреного та стояночного гальмування автомобіля. Він забезпечує механічне з'єднання між важелем ручного гальма в салоні водія та гальмівними механізмами задньої осі. При активації важеля, трос натягується, приводячи в дію гальмівні колодки або механізм розведення гальмівних колодок, що утримує автомобіль на місці, особливо на схилах, або допомагає при екстреному гальмуванні.
Представлений центральний трос ручника від виробника CAVO призначений для використання в комерційних автомобілях, зокрема для моделей Fiat Ducato, Citroen Jumper та Peugeot Boxer, випущених з 2002 року. Цей компонент є критично важливим для безпечної експлуатації транспортного засобу, забезпечуючи надійне утримання автомобіля на місці під час паркування та додаткову безпеку в екстрених ситуаціях. Його правильна робота гарантує, що автомобіль не зрушить з місця мимоволі, що особливо важливо для вантажних автомобілів, які часто експлуатуються з повним завантаженням.
Даний трос ручника має довжину 1059 мм з одного боку та 761 мм з іншого, що дозволяє точно підібрати його для конкретної конфігурації гальмівної системи автомобілів сімейства Ducato/Jumper/Boxer. Правильно підібраний та встановлений трос ручника забезпечує ефективне спрацювання гальмівної системи, запобігаючи небажаному руху автомобіля.
Сумісність з автомобілями
Цей центральний трос ручника CAVO артикул 1102 692 сумісний з широким спектром комерційних автомобілів, включаючи CITROEN JUMPER, FIAT DUCATO та PEUGEOT BOXER, випущених з 2002 року. Особливо він підходить для моделей з двигунами 2.8 HDi або 2.8 JTD потужністю 94/128 к.с., включаючи версії з повним приводом (4x4) та різними типами кузовів: бортова платформа/ходова частина, автобус та фургон. Для точного підбору рекомендується звіряти OE/OEM номери або надавати VIN-код автомобіля при замовленні.
Основні характеристики
- Тип деталі: Трос ручного гальма (центральний)
- Виробник: CAVO
- Артикул: 1102 692
- Довжина троса (один кінець): 1059 мм
- Довжина троса (інший кінець): 761 мм
- Вага: 0.546 кг
- Країна реєстрації бренду: Туреччина
OE/OEM номери та аналоги
Для забезпечення максимальної сумісності та правильного підбору, центральний трос ручника CAVO 1102 692 може бути замінений або співставлений з наступними оригінальними (OE) та каталожними (OEM) номерами: 1171.7, 1308638080, 19-0617, 310670, 4170301709, 432730B, 432730J, 4745 G2, 8140 15143, 909924, AD11.207.1, C0524B, FHB432730, GCH1605, K10241, V24-30009. Ці номери використовуються різними виробниками та дистриб'юторами для ідентифікації аналогічних запчастин.
Рекомендації щодо підбору
При виборі троса ручника для вашого автомобіля Fiat Ducato, Citroen Jumper або Peugeot Boxer, важливо враховувати не тільки модель та рік випуску, але й специфічні характеристики гальмівної системи, такі як тип задніх гальм та наявність системи ABS. Оскільки центральний трос ручника є частиною системи, яка безпосередньо впливає на безпеку, рекомендується ретельно перевіряти сумісність за наданими OE/OEM номерами або за VIN-кодом автомобіля. Це допоможе уникнути помилок при замовленні та забезпечить коректну роботу гальмівної системи після встановлення. Наявність двох різних довжин троса (1059 мм та 761 мм) вказує на можливі варіанти кріплення або конфігурації, тому перевірка довжини старого троса перед заміною є додатковою гарантією правильного вибору.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Ручник не тримає автомобіль на схилі.
- Важіль ручника піднімається надто високо.
- З'явився люфт у важелі ручника.
- При активації ручника чути сторонні звуки (скрип, клацання).
- Рівномірність гальмування задніх коліс порушена.
- Важіль ручника заїдає або туго рухається.
Можливі причини
- Знос троса ручника (розтягнення, обрив окремих ниток).
- Забруднення або корозія напрямних елементів троса.
- Пошкодження оболонки троса, що призводить до заклинювання.
- Неправильне регулювання системи ручного гальма.
- Знос колодок ручного гальма (хоча це не причина поломки троса, але впливає на його роботу).
Коли варто замінити
- При значному збільшенні ходу важеля ручника.
- Якщо ручник перестає ефективно утримувати автомобіль.
- При появі видимих пошкоджень троса (тріщини, розриви).
- Якщо трос заїдає або потребує надмірних зусиль для активації.
- Після тривалої експлуатації автомобіля (рекомендовано періодично перевіряти стан).
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно перевіряти стан троса ручника?
Чи можу я самостійно замінити трос ручника?
Які можуть бути наслідки їзди з несправним тросом ручника?
Чи впливає довжина троса на його роботу?
CITROEN 3 моделей
JUMPER c бортовой платформой/ходовая часть (244) 1 модифікацій
JUMPER автобус (244, Z_) 1 модифікацій
JUMPER фургон (244) 1 модифікацій
FIAT 3 моделей
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (244) 1 модифікацій
DUCATO автобус (244, Z_) 1 модифікацій
DUCATO фургон (244) 1 модифікацій
PEUGEOT 3 моделей
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (244) 1 модифікацій
BOXER автобус (244, Z_) 1 модифікацій
BOXER фургон (244) 1 модифікацій
Показати ще 4 номерів Згорнути список
Підійшов ідеально, нормальна робота.
Швидка доставка, легке встановлення, відмінна робота.
Надійний ручник, гарне співвідношення ціни та якості.
Відповідність розмірам, надійне гальмування.
Ручник почав працювати нормально, легке встановлення.
Трохи жорсткуватий на початку.