Важіль підвіски (передній/знизу) (R) BMW 5 (E39) 95-04 M47/M52/M54/M57

Опис товару

Важіль підвіски (передній/знизу) (R) для BMW 5 серії (E39) випуску 1995-2004 років від бренду SKF з артикулом VKDS 328511 B. Ця деталь належить до категорії "Важіль підвіски колеса" і призначена для заміни на автомобілях з бензиновими та дизельними двигунами, включаючи популярні моделі, як-от 523 i, 528 i, 520 i, 525 tds, 530 d та інші. Вага деталі становить 0.879 кг, довжина – 315.2 мм, а діаметр отвору – 12.1 мм. Важіль постачається із синтетичним мастилом, що є додатковою перевагою.

Цей компонент є правостороннім важелем передньої нижньої підвіски. При виборі важіля підвіски для вашого BMW 5 (E39) важливо враховувати специфічні параметри, такі як довжина, діаметр отвору та тип різьби (M14 x 1,5), а також переконатися у відповідності до вашого конкретного року випуску та типу двигуна. Наявність синтетичного мастила в комплекті спрощує процес встановлення.

Коли може знадобитися заміна

Заміна важеля підвіски може знадобитися, якщо ви помітили появу стукотів під час руху по нерівностях, відчуваєте надмірне розгойдування кузова або погіршення керованості автомобіля. Також ознаками несправності можуть бути нерівномірний знос шин, поява люфту в підвісці, просідання авто або витікання мастила з амортизатора (якщо це інтегрований елемент). Причинами для заміни можуть стати природний знос шарнірів чи сайлентблоків, пошкодження пильників, поява корозії, механічні пошкодження після удару, втрата жорсткості деталі або її герметичності. Рекомендується проводити заміну парних елементів на одній осі одночасно для забезпечення рівномірного навантаження та керованості.

Сумісність та перевірка підбору

Цей важіль підвіски сумісний з різними моделями BMW 5 серії (E39), включаючи седани та універсали, випущених з 1995 по 2004 рік. Список застосування включає такі варіанти, як BMW 5 (E39) 523 i (1995-2000), 528 i (1995-2000), 520 i (1996-2003), 525 tds (1996-2003), 530 d (1998-2003) та інші. Для точного підбору рекомендується звірити OE/OEM номери вашого старого важеля з переліченими номерами (наприклад, BMW 31 12 1 093 450, 31 12 1 094 234, 31 12 2 341 296). Також для гарантованої сумісності варто перевірити відповідність за VIN-кодом вашого автомобіля або порівняти ключові параметри старої деталі: довжину, діаметр отворів та тип різьби.

Основні характеристики

• Вага: 0.879 кг
• Діаметр отвору [мм]: 12,1
• Довжина [мм]: 315,2
• Додатковий виріб / додаткова інформація: із синтетичним мастилом
• Країна реєстрації бренду: Швеція
• Парні номери артикулів: VKDS 328510 B
• Розмір нарізі 1: M14 x 1,5

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них: BMW 31 12 1 093 450, BMW 31 12 1 094 234, BMW 31 12 2 341 296, A.B.S. 210067, CORTECO 49398744, DELPHI TC815, FAI SS1030, FEBI BILSTEIN 12379, LEMFÖRDER 1308702, MAPCO 49724, MEYLE 3160503902, MONROE L11513, MOOG BMTC4356, OCAP 381026, OPTIMAL G5581, QUINTON HAZELL QSJ1482S, RTS 95095841, RUVILLE 935027, SASIC 7476010, SIDEM 21273, STELLOX 5400913SX, SWAG 20730034, TALOSA 4602332, TRISCAN 850011513, TRW JTC131, VEMA 22328. Перед покупкою обов'язково перевірте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, щоб уникнути помилок підбору.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі важеля підвіски для BMW 5 (E39) зверніть увагу на його положення (передній/знизу) та сторону встановлення (R – права сторона). Переконайтеся, що рік випуску та тип двигуна вашого автомобіля відповідають зазначеним у застосуванні. Важливо також звірити розміри, зокрема довжину (315,2 мм) та діаметр отвору (12,1 мм), з параметрами вашого старого важеля. Наявність синтетичного мастила в комплекті є перевагою, але переконайтеся, що це відповідає вашим потребам. Якщо ви не впевнені у виборі, рекомендується проконсультуватися з фахівцем або перевірити сумісність за VIN-кодом.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни важеля підвіски рекомендується провести огляд та, за необхідності, заміну наступних елементів: опори важеля, пильники, відбійники, пружини, сайлентблоки, шарові опори, стійки стабілізатора, а також всі кріплення. Після проведення робіт з ремонту або заміни деталей підвіски обов'язково необхідно виконати перевірку та регулювання геометрії коліс (розвал-сходження).