Радіатор охолодження Alfa Romeo 147/GT 1.9D 01-10

Опис товару

Радіатор охолодження NRF 53238 призначений для автомобілів Alfa Romeo 147 (937) та Alfa Romeo GT (937) з дизельними двигунами об'ємом 1.9D, що випускалися з 2001 по 2010 рік. Цей водяний радіатор від бренду NRF, що зареєстрований у Нідерландах, має артикул 53238 та SKU 53238. Він є ключовим елементом системи охолодження, забезпечуючи ефективне відведення тепла від двигуна.

Основні габаритні розміри радіатора: довжина решітки 580 мм, ширина 398 мм, глибина решітки 26 мм. Вага деталі становить 3.8 кг. Виконання радіатора з механічно фугованими ребрами сприяє кращому теплообміну. Ця деталь сумісна з широким спектром модифікацій Alfa Romeo 147 та GT, оснащених двигунами 1.9 JTD та 1.9 JTDM різної потужності.

Коли може знадобитися заміна

Заміна радіатора охолодження може стати необхідною у випадках, коли виникають типові симптоми несправності системи охолодження. Це може проявлятися у вигляді перегріву двигуна, що є найсерйознішим показником проблеми. Також варто звернути увагу на витік охолоджувальної рідини, помітне падіння рівня антифризу в розширювальному бачку, або слабку роботу системи опалення салону (пічки), що може свідчити про недостатню циркуляцію рідини. Зовнішні ознаки можуть включати забруднення сот радіатора, що зменшує його ефективність, або часте включення вентилятора охолодження, намагаючись компенсувати знижену тепловіддачу. Причинами таких проблем можуть бути корозія металу, механічні пошкодження (наприклад, від каміння), засмічення внутрішніх каналів радіатора, або ж знос пов'язаних компонентів системи, таких як помпа чи термостат, а також старіння патрубків та порушення їх герметичності.

Сумісність та перевірка підбору

Цей радіатор охолодження NRF 53238 розроблений для конкретних моделей Alfa Romeo: 147 (937) у період з 2001 по 2010 рік та Alfa Romeo GT (937) з 2003 по 2010 рік. Він підходить для автомобілів з дизельними двигунами 1.9 JTD та 1.9 JTDM різної потужності, включаючи версії від 101 до 170 к.с. Для точного підбору рекомендується звірити параметри старої деталі, включаючи її розміри та розташування патрубків, а також перевірити сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. Це допоможе уникнути помилок, пов'язаних з відмінностями в комплектації, наприклад, наявністю кондиціонера або типом коробки передач, які можуть впливати на конструкцію радіатора.

Основні характеристики

• Вага: 3.8 кг
• Виконання радіатора: Механічно фуговані ребра
• Глибина решітки [мм]: 26
• Довжина решітки [мм]: 580
• Країна реєстрації бренду: Нідерланди
• Ширина решітки [мм]: 398

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них: ALFA ROMEO 46842843, ALFA ROMEO 50518254, DENSO DRM01001, HELLA 8MK366301521, MAGNETI MARELLI 350213184200, MAHLE CR1413000P, NISSENS 60058, VALEO 734733 та інші. Наполегливо рекомендуємо перевіряти сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля перед здійсненням покупки, щоб уникнути невідповідності деталі.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі радіатора охолодження для вашого Alfa Romeo 147 або GT, окрім перевірки за VIN-кодом, важливо звернути увагу на ключові характеристики, такі як розміри решітки (довжина, ширина, глибина), оскільки вони безпосередньо впливають на ефективність тепловідведення. Також переконайтеся, що виконання радіатора (механічно фуговані ребра) відповідає вашим потребам. Пам'ятайте, що навіть для однієї моделі автомобіля можуть існувати різні варіанти радіаторів залежно від комплектації (наприклад, наявність кондиціонера) та типу двигуна. Тому звірка з параметрами старої деталі є критично важливою.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни радіатора охолодження рекомендується провести комплексний огляд та, за необхідності, замінити суміжні компоненти системи. Це включає перевірку стану патрубків системи охолодження та надійності їх кріплення хомутами. Також варто продіагностувати роботу термостата та помпи, оскільки їх несправність може призвести до передчасного виходу з ладу нового радіатора. Не забудьте перевірити стан кришки розширювального бачка та роботу вентилятора охолодження. Важливо також оцінити стан антифризу та датчика температури охолоджувальної рідини.