Радіатор інтеркулера MB Sprinter 907/910 2.0/2.2/3.0D 18- OM651

Опис товару

Радіатор інтеркулера NRF артикул 309142 призначений для автомобілів Mercedes-Benz Sprinter покоління 907/910 з дизельними двигунами об'ємом 2.0, 2.2 та 3.0 літри, випущених з 2018 року. Ця деталь, що належить до категорії "Охолоджувач повітря наддуву", відіграє ключову роль у системі турбонаддуву, охолоджуючи стиснене повітря перед його подачею до двигуна. Це дозволяє збільшити щільність повітря, покращити ефективність згоряння палива та підвищити потужність двигуна. Радіатор має габарити решітки 640 мм (довжина) x 202 мм (ширина) x 64 мм (глибина) та вагу 4.76 кг. Бренд NRF зареєстрований у Нідерландах.

Цей радіатор інтеркулера сумісний з різними модифікаціями Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t, 3-t, 4-t та 5-t, включаючи варіанти з бортовою платформою, фургони та туристські автобуси, що оснащені двигунами потужністю від 114 до 163 к.с. (наприклад, 314 CDI, 316 CDI, 414 CDI, 416 CDI, 511 CDI, 514 CDI, 516 CDI).

Коли може знадобитися заміна

Заміна радіатора інтеркулера може стати необхідною у разі виявлення ознак його несправності. Типовими симптомами, що вказують на проблеми з цією деталлю, є зниження потужності двигуна, збільшення витрати палива, поява сторонніх шумів у системі турбонаддуву, а також можливе загоряння індикатора "Check Engine". Механічні пошкодження, такі як тріщини або пробоїни, спричинені ударами каміння або іншими зовнішніми факторами, можуть призвести до витоку повітря. Також, з часом, канали радіатора можуть засмічуватися брудом та дрібними частинками, що погіршує його ефективність охолодження. У таких випадках, для відновлення коректної роботи системи турбонаддуву, рекомендується провести заміну радіатора інтеркулера.

Сумісність та перевірка підбору

Для точного підбору радіатора інтеркулера NRF 309142 для вашого Mercedes-Benz Sprinter, рекомендується звірити його з даними вашого автомобіля. Список сумісних моделей Mercedes-Benz Sprinter (907/910) з двигунами 2.0/2.2/3.0D, випущених з 2018 року, наведено в описі товару. Найбільш надійним способом перевірки сумісності є звірка за VIN-кодом автомобіля. Також, для підтвердження, можна порівняти OE/OEM номери вашого старого радіатора з переліком номерів, зазначених у картці товару. Важливо враховувати специфічні комплектації вашого автомобіля, такі як наявність кондиціонера або тип коробки передач, оскільки вони можуть впливати на конструкцію радіатора.

Основні характеристики

• Вага: 4.76 кг
• Глибина решітки: 64 мм
• Довжина решітки: 640 мм
• Країна реєстрації бренду: Нідерланди
• Ширина решітки: 202 мм

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Для цього радіатора інтеркулера NRF 309142 це такі номери: MERCEDES-BENZ 9075011600, MERCEDES-BENZ A9075011600, 4SEASONS 718166, AKS DASIS 127034N, NISSENS 961597. Нагадуємо про важливість перевірки сумісності по VIN-коду вашого автомобіля для уникнення помилок при підборі.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі радіатора інтеркулера для Mercedes-Benz Sprinter 907/910, окрім перевірки за OE/OEM номерами та VIN-кодом, зверніть увагу на точні розміри решітки (довжина, ширина, глибина), які вказані в характеристиках товару. Ці параметри є критично важливими для правильного встановлення та ефективної роботи деталі. Також, переконайтеся, що обраний радіатор відповідає специфічній комплектації вашого автомобіля, зокрема, чи передбачена в ньому система кондиціонування, оскільки це може вимагати специфічної конструкції радіатора. Не варто підбирати деталь виключно за зовнішнім виглядом, оскільки це може призвести до помилки.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни радіатора інтеркулера рекомендується провести комплексний огляд суміжних вузлів системи турбонаддуву та охолодження. Обов'язково перевірте стан патрубків інтеркулера та їх надійність кріплення хомутами. Також варто оглянути термостат, помпу системи охолодження, кришку розширювального бачка та вентилятор. Перевірка рівня та стану антифризу є обов'язковою, а при необхідності – його повна заміна. Не зайвим буде також перевірити датчик температури повітря, що надходить до двигуна.