Сайлентблок балки (задньої) Fiat Bravo II/Grande Punto/Linea/Stilo/Lancia Delta 1.4-2.4 01-

Опис товару

Сайлентблок задньої балки MEYLE 214 710 0001/HD — це компонент підвіски, призначений для автомобілів Fiat Bravo II, Grande Punto та Lancia Delta. Ця деталь, що відноситься до категорії "Сайлентблок, втулка, подушка балки", має зовнішній діаметр 68 мм, внутрішній діаметр 13 мм та висоту 100 мм. Бренд MEYLE, артикул 214 710 0001/HD, вказує на конкретний виріб для точного підбору. Зазвичай, для повної заміни на задній осі потрібна кількість 2 шт. цієї деталі.

Цей сайлентблок встановлюється на задню вісь з лівого боку автомобіля. Його точні розміри та специфікація роблять його важливим елементом для забезпечення правильної роботи задньої підвіски та стабільності автомобіля під час руху. Вага деталі становить 0.851 кг.

Коли може знадобитися заміна

Заміна сайлентблока задньої балки може знадобитися, якщо ви помітили такі симптоми: стукіт або скрип під час руху по нерівностях, відчутне розгойдування кузова, погіршення керованості автомобіля, нерівномірний знос протектора шин, поява люфту в задній підвісці, просідання задньої частини авто або візуальні ознаки пошкодження пильника чи витікання мастила (якщо це передбачено конструкцією).

Причинами для заміни можуть бути природний знос шарнірів, механічні пошкодження внаслідок удару, корозія металевих частин або втрата жорсткості гумової вставки. Рекомендується проводити заміну парними елементами на осі для забезпечення симетричної роботи підвіски.

Сумісність та перевірка підбору

Сайлентблок задньої балки MEYLE 214 710 0001/HD сумісний з такими моделями автомобілів: Fiat 500L (з 2012 року), Fiat Bravo II (198) (з 2006 року), Fiat Linea (323) (з 2007 року), Fiat Punto (199) (з 2005 року), Fiat Stilo (192) (2001-2006), Fiat Stilo Multi Wagon (192) (2003-2008). Для точного визначення сумісності з вашим автомобілем, особливо враховуючи різноманітність комплектацій та років випуску, рекомендується звірити параметри старої деталі (зовнішній/внутрішній діаметр, висоту) або скористатися перевіркою за VIN-кодом автомобіля.

Також важливо враховувати тип кузова, рік випуску та специфікацію двигуна, оскільки для однієї моделі можуть застосовуватися різні варіанти підвіски. Перевірка за OE/OEM номерами, наведеними нижче, також допоможе уникнути помилок при підборі.

Основні характеристики

• Бренд: MEYLE
• Артикул: 214 710 0001/HD
• Категорія: Сайлентблок, втулка, подушка балки
• Вага: 0.851 кг
• Висота [мм]: 100
• Внутрішній діаметр [мм]: 13
• Зовнішній діаметр [мм]: 68
• Країна реєстрації бренду: Німеччина
• Потрібна кількість: 2
• Сторона монтажу: Задня вісь ліворуч

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них: 05420, 14917, 29134, 29157, 31205, 31205 01, 37453, 40059, 412011, 50706312, 50706505, 50865, 51795336, 51840600, 52074509, 530276, 57-04835, 634 558, 70 93 7453, 819302, 829 0502 10, 8500 15837, 88-702-A, 985862, AWS1255, BSK6904, FI-SB-8781, FSK6904, FZ90430, SS7595, T405420, TD1218W, V24-0670, VKDS 472001.

Наполегливо рекомендуємо перед покупкою звірити ці номери з каталогом виробника вашого автомобіля або звернутися до наших спеціалістів для перевірки сумісності за VIN-кодом.

На що звернути увагу перед покупкою

При підборі сайлентблока задньої балки, окрім перевірки сумісності за моделлю та роком випуску авто, зверніть увагу на точні розміри деталі: зовнішній та внутрішній діаметри, а також висоту. Ці параметри мають відповідати заводським специфікаціям вашого автомобіля. Пам'ятайте, що для задньої осі часто потрібна парна кількість деталей, тому переконайтеся, що ви замовляєте необхідну кількість. Також враховуйте сторону встановлення – ця деталь призначена для лівої сторони задньої осі.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни сайлентблока задньої балки рекомендується провести огляд та, за необхідності, замінити суміжні елементи підвіски. Це можуть бути: опори амортизаторів, пильники, відбійники, пружини, інші сайлентблоки задньої балки, шарові опори, стійки стабілізатора та кріплення. Після проведення робіт з підвіскою обов'язково слід перевірити геометрію коліс (розвал-сходження).