Амортизатор (передній) MB 207-310

Опис товару

Амортизатор передній MEYLE 026 615 0002 призначений для автомобілів Mercedes-Benz T1 (кузови 601 та 602), що випускалися з 1977 по 1996 рік. Ця деталь від бренду MEYLE, артикул виробника 026 615 0002, встановлюється на передню вісь транспортного засобу. Вага амортизатора становить 2.02 кг. Застосовується для широкого спектру моделей Mercedes-Benz T1, включаючи бортові платформи, автобуси та фургони з різними типами двигунів (дизель та бензин) та потужностями.

При виборі амортизатора для вашого Mercedes-Benz T1, зверніть увагу на відповідність року випуску та специфікації вашого автомобіля. Цей амортизатор може бути встановлений на моделі, такі як MERCEDES-BENZ T1 c бортовой платформой/ходовая часть (601) 207 D 2.4 (1977-1982) або MERCEDES-BENZ T1 автобус (602) 310 D 2.9 (1989-1996). Перевірка сумісності за VIN-кодом або OE/OEM номерами є ключовою для точного підбору.

Коли може знадобитися заміна

Несправність амортизатора передньої осі може проявлятися низкою симптомів, що впливають на керованість та комфорт. Типовими ознаками є поява стукотів або скрипів під час руху по нерівностях, надмірне розгойдування кузова після проїзду перешкод, а також відчутне погіршення керованості, особливо на високих швидкостях або при маневруванні. Може спостерігатися нерівномірний знос протектора шин, відчуття люфту в кермовому керуванні, або навіть просідання передньої частини автомобіля. При візуальному огляді можна виявити підтікання мастила з корпусу амортизатора, що свідчить про втрату герметичності. Причинами заміни можуть бути природний знос, пошкодження пильовиків, корозія, механічні дефекти після удару або втрата робочих характеристик.

Сумісність та перевірка підбору

Амортизатор передній MEYLE 026 615 0002 сумісний з різними модифікаціями Mercedes-Benz T1, включаючи моделі з кузовами 601 та 602, що випускалися в період з 1977 по 1996 рік. Для точного визначення сумісності з вашим автомобілем, рекомендується звірити OE/OEM номери вашого старого амортизатора з переліком, наведеним нижче. Також, для уникнення помилок підбору, особливо враховуючи різноманітність комплектацій та типів кузовів Mercedes-Benz T1 (бортова платформа, автобус, фургон), наполегливо радимо перевіряти сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля. Це дозволить уникнути некоректного підбору деталі та забезпечить правильну роботу підвіски.

Основні характеристики

• Вага: 2.02 кг
• Країна реєстрації бренду: Німеччина
• Сторона монтажу: Передня вісь

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Для даного амортизатора переднього MEYLE 026 615 0002 це зокрема:

• 101 496
• 101 597
• 101540
• 1154
• 129793
• 19-064512
• 318 320
• 32-B79-0
• 42389
• 443170
• 601 320 00 30
• 601 320 01 30
• 601 320 02 30
• 601 320 03 30
• 601 320 04 30
• 601 320 07 30
• 802220
• A 601 320 00 30
• A 601 320 01 30
• A 601 320 02 30
• A 601 320 03 30
• A 601 320 04 30
• A 601 320 07 30
• A-1154H
• AF42766
• BNE-6451
• MM-00726
• V1036

Наполегливо рекомендуємо звіряти ці номери з даними вашого автомобіля або консультуватися з фахівцями для підтвердження сумісності, особливо перед здійсненням покупки.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі амортизатора для Mercedes-Benz T1 важливо враховувати не лише модель та рік випуску, але й тип кузова (бортова платформа, автобус, фургон) та специфікацію двигуна, оскільки це може впливати на параметри підвіски. Перевірте сторону встановлення – даний амортизатор призначений для передньої осі. Якщо ви не впевнені у точності підбору за OE/OEM номерами, скористайтеся можливістю перевірки за VIN-кодом вашого автомобіля. Це допоможе уникнути типових помилок, пов'язаних з різними комплектаціями та модифікаціями однієї моделі.

Що варто перевірити разом із заміною

При заміні передніх амортизаторів на Mercedes-Benz T1 рекомендується провести огляд та, за необхідності, замінити супутні елементи підвіски. Це включає перевірку стану опор амортизаторів, пильовиків та відбійників, які захищають шток амортизатора від пошкоджень та забруднень. Також варто оглянути пружини на предмет деформацій чи ознак втоми. Необхідно перевірити сайлентблоки важелів, шарові опори, стійки стабілізатора та кріплення елементів підвіски. Після проведення робіт з підвіскою, особливо після заміни значних її компонентів, обов'язково слід виконати регулювання розвалу-сходження коліс.