Поршень Audi A3/A4/A5/A6/Q5/Skoda Octavia II/VW Golf V/VI/Passat B6/B7 2.0 TDI 03- (81.25mm/+0.25)

Опис товару

Поршень MAHLE 028 PI 00100 001 — це компонент двигуна, призначений для автомобілів Audi A3, A4, A5, A6, Q5 та Volkswagen Golf, Passat з двигунами 2.0 TDI. Цей поршень має номінальний діаметр циліндра 81.25 мм та поставляється зі збільшенням +0.25 мм, що означає, що він призначений для двигунів, де циліндри були розточені до цього розміру. Бренд MAHLE є відомим виробником автозапчастин, а артикул 028 PI 00100 001 дозволяє точно ідентифікувати дану деталь.

Цей поршень має висоту головки 45.8 мм та висоту жарового поясу 12.1 мм. Важливою характеристикою є наявність каналу охолодження, що сприяє кращому відведенню тепла від днища поршня, особливо в умовах підвищених навантажень. Діаметр поршневого пальця становить 26 мм, а його довжина — 66 мм. Діаметр ковша поршня — 50.9 мм, а глибина ковша — 12.7 мм. Ці параметри є критично важливими для правильної роботи поршневої групи та сумісності з іншими компонентами двигуна.

Коли може знадобитися заміна

Заміна поршня може бути необхідною у випадках виявлення механічних пошкоджень, таких як тріщини, прогар або деформація. Типовими симптомами, що вказують на проблеми з поршневою групою, можуть бути сторонні шуми в двигуні (стукіт, дзвін), втрата потужності, підвищена витрата масла, поява диму з вихлопної труби (синього або сірого кольору), а також помилки системи управління двигуном, пов'язані з компресією або роботою циліндрів. Природний знос компонентів двигуна з часом також може призвести до необхідності заміни поршнів, особливо якщо автомобіль експлуатується в складних умовах або має значний пробіг.

Сумісність та перевірка підбору

Цей поршень MAHLE 028 PI 00100 001 сумісний з широким переліком моделей Audi, таких як A3 (8P1, 8PA, 8P7), A4 (8K2, B8), A4 Allroad (8KH, B8), A4 Avant (8K5, B8), A5 (8T3), A5 Sportback (8TA), A5 кабрио (8F7), A6 (4F2, C6), A6 Avant (4F5, C6), а також з Volkswagen Golf та Passat з двигунами 2.0 TDI. Для точного підбору рекомендується звірити VIN-код вашого автомобіля з каталогом виробника або звернутись до консультанта. Також важливо порівняти OE/OEM номер старої деталі (40 558 610) з номером цього поршня, а також перевірити ключові параметри, такі як діаметр циліндра, висоту поршня та діаметр поршневого пальця, щоб уникнути помилок при замовленні.

Основні характеристики

• Вага: 0.924 кг
• Виробничий номер: 81 L 156
• Висота голівки поршня [мм]: 45,8
• Висота жарового пояса [мм]: 12,1
• Внутрішній діаметр циліндра [мм]: 81,25
• Глибина ковша 1 [мм]: 12,7
• Діаметр болта [мм]: 26
• Діаметр ковша [мм]: 50,9
• Довжина болта [мм]: 66
• Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з каналом охолодження
• Країна реєстрації бренду: Німеччина
• Номер компонента: 3. DSF 3.0 Cr
• Просвіт між поршнем та циліндром [мм]: 0,07

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Для цієї деталі вказано OE/OEM номер: 40 558 610. Перед покупкою обов'язково переконайтеся, що цей номер відповідає номеру, вказаному в документації вашого автомобіля, або проконсультуйтеся з фахівцем. Перевірка сумісності за VIN-кодом є найбільш надійним способом уникнути помилок при підборі.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі поршня MAHLE 028 PI 00100 001 зверніть увагу на його розмір (+0.25 мм), що вказує на необхідність розточування циліндрів. Переконайтеся, що ваш двигун відповідає специфікаціям, для яких призначений цей поршень. Важливо також врахувати тип двигуна (2.0 TDI) та його потужність, оскільки це може впливати на вибір конкретного поршня. Наявність каналу охолодження є важливою перевагою для двигунів, що працюють під високими навантаженнями. Рекомендується звірити всі зазначені характеристики з параметрами старої деталі, щоб гарантувати правильний підбір.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни поршнів рекомендується провести комплексний огляд та перевірку суміжних вузлів двигуна. Це може включати перевірку стану циліндрів на наявність подряпин або овальності, стану поршневих кілець (їх заміну за необхідності), стану шатунів та їх вкладишів, а також перевірку колінчастого вала. Також варто перевірити стан клапанів, направляючих втулок клапанів та ущільнень головки блоку циліндрів. Не забувайте про заміну моторної оливи та масляного фільтра після ремонту.