Колодки гальмівні задні KAMPOL K-802 для Iveco Daily II 1992-1999 (барабанні, 254x70)
Призначення та застосування
Колодки гальмівні задні KAMPOL K-802 призначені для забезпечення ефективного гальмування транспортних засобів, зокрема моделей Iveco Daily II, випущених у період з 1992 по 1999 роки. Цей комплект гальмівних колодок є ключовим елементом задньої гальмівної системи барабанного типу, забезпечуючи необхідне тертя для сповільнення та зупинки автомобіля. Розміри колодок 254x70 мм відповідають специфікаціям оригінальних компонентів, що гарантує правильну посадку та функціональність.
Використання якісних гальмівних колодок є критично важливим для безпеки дорожнього руху. KAMPOL K-802 розроблені з урахуванням вимог до експлуатації комерційного транспорту, де навантаження на гальмівну систему може бути значним. Вони забезпечують стабільне гальмівне зусилля в різних умовах експлуатації, від міського трафіку до тривалих перевезень.
Ці гальмівні колодки сумісні з широким спектром комерційних автомобілів, що робить їх універсальним рішенням для багатьох власників та майстерень. Крім Iveco Daily II, вони можуть бути встановлені на моделі таких виробників, як Alfa Romeo, DAF та Ford Transit, що підтверджує їхню адаптивність до різних конструкцій задніх барабанних гальмів.
Сумісність з автомобілями
Гальмівні колодки KAMPOL K-802 підходять для задньої осі таких моделей, як Iveco Daily II (1992-1998), Ford Transit (різні покоління, зокрема 1971-1986 років випуску), а також деяких моделей Alfa Romeo AR 8 та DAF 400. Для точного підбору та уникнення помилок рекомендується звіряти OE/OEM номери або перевіряти сумісність за VIN-кодом автомобіля.
Основні характеристики
- Тип: Колодки гальмівні (барабанні)
- Розміри: 254x70 мм
- Вага: 3.807 кг
- Країна реєстрації бренду: Польща
- Виробник: KAMPOL
- Артикул: K-802
OE/OEM номери та аналоги
Гальмівні колодки KAMPOL K-802 мають відповідність низці оригінальних номерів виробників (OE/OEM), що дозволяє використовувати їх як пряму заміну. Серед них: 0 986 487 347, 00250B, 040.118, 09-0503, 10302767, 1040.118, 132 100-SX, 152-2213, 153-109, 1543999, 18492723477, 1906171, 1906352, 2723477, 4121.00, 5162206, 53-0109, 55-00-0224, 550224, 562063, 58492723477, 6026890, 8714, 8DB 355 000-751, 91016100, 91075465, 91112875, 93803341, B120078, BBS6192, BP53144, C0E001ABE, FT30026, GF-0224AF, GF0166, GS6220, LS1261, MLR69, PRS0134, PSP393.
Рекомендації щодо підбору
При виборі задніх гальмівних колодок KAMPOL K-802 для вашого автомобіля, переконайтеся, що ваша гальмівна система використовує барабанні механізми відповідного розміру (254x70 мм). Для забезпечення максимальної сумісності та уникнення помилок, рекомендується звірити наданий список OE/OEM номерів з каталожними даними вашого транспортного засобу або звернутися до фахівців сервісного центру, надавши VIN-код автомобіля. Правильний підбір гарантує безпеку та довговічність гальмівної системи.
ALFA ROMEO 2 моделей
AR 8 c бортовой платформой/ходовая часть (280) 3 модифікацій
AR 8 фургон (280) 3 модифікацій
DAF 2 моделей
400 c бортовой платформой/ходовая часть 2 модифікацій
400-Serie фургон 2 модифікацій
FORD 7 моделей
TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (74E) 1 модифікацій
TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (V_ _) 5 модифікацій
TRANSIT автобус (72E, 73E) 8 модифікацій
TRANSIT автобус (V_ _) 2 модифікацій
TRANSIT фургон (72E, 71E) 2 модифікацій
TRANSIT фургон (81E) 2 модифікацій
TRANSIT фургон (V_ _) 6 модифікацій
IVECO 4 моделей
DAILY I c бортовой платформой/ходовая часть 1 модифікацій
DAILY I фургон/универсал 1 модифікацій
DAILY II c бортовой платформой/ходовая часть 4 модифікацій
DAILY II фургон/универсал 7 модифікацій
LDV 5 моделей
400 c бортовой платформой/ходовая часть 1 модифікацій
400 автобус 1 модифікацій
400 фургон 1 модифікацій
CONVOY c бортовой платформой/ходовая часть 2 модифікацій
CONVOY фургон 2 модифікацій
Показати ще 32 номерів Згорнути список
Легко встановились, працюють тихо, ціна-якість.
Покращилось гальмування, відсутність скрипу, швидка доставка.
Підійшли на старий Iveco, після притирки працюють нормально.
Погана упаковка, перші кілометри були нюанси.
Відповідність розмірам, впевнене гальмування після притирки.
Був невеликий скрип перші дні.
Скоротився гальмівний шлях, відсутність шуму після притирки, самостійна установка.
Свистіли перші 200 км.