Колодки гальмівні передні MEYLE 025 218 6615 для Seat Cordoba/Ibiza II, VW Golf III/Polo, 141.6x50.7x15.3 мм
Призначення та застосування
Передні гальмівні колодки MEYLE артикулом 025 218 6615 призначені для забезпечення ефективного гальмування автомобілів SEAT Cordoba, Ibiza II, а також Volkswagen Golf III та Polo. Цей компонент є ключовим елементом гальмівної системи, відповідальним за створення тертя об гальмівний диск, що призводить до сповільнення або повної зупинки транспортного засобу. Правильний вибір та своєчасна заміна гальмівних колодок є критично важливими для безпеки дорожнього руху та запобігання передчасному зносу інших компонентів гальмівної системи, таких як диски та супорти.
Застосування цих колодок охоплює широкий спектр моделей, випущених у період з 1991 по 2002 роки. Зокрема, вони сумісні з такими автомобілями, як SEAT Cordoba (6K1, 6K2) різних модифікацій, SEAT Cordoba Vario (6K5), SEAT Ibiza II (6K1), SEAT Toledo (1L), а також Volkswagen Golf III (1H1, 1H2, 1E7) та VW Polo (6N1, 6N2). Це робить їх універсальним рішенням для власників та майстрів СТО, що обслуговують ці популярні моделі.
Сумісність з автомобілями
Гальмівні колодки MEYLE 025 218 6615 підходять для таких автомобілів: SEAT Cordoba (6K1, 6K2) 1993-2002 років випуску, SEAT Ibiza II (6K1) 1993-2002 років випуску, та Volkswagen Golf III 1991-1999 років випуску. Для точного підбору рекомендується звірити VIN-код автомобіля або OE-номер оригінальної деталі.
Основні характеристики
- Виробник: MEYLE
- Артикул: 025 218 6615
- Сторона монтажу: Передня вісь
- Вага: 1.27 кг
- Висота 1: 50,7 мм
- Висота 2: 50,6 мм
- Товщина: 15,3 мм
- Ширина 1: 141,6 мм
- Ширина 2: 141,7 мм
- Додаткова інформація: з протискрипною пластиною
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
OE/OEM номери та аналоги
Ці гальмівні колодки є заміною для оригінальних запчастин з наступними OE/OEM номерами: 1H0 698 151 B, 0 986 424 449, 13.0460-7101.2, 571915D, GDB1306, MDB1872, 8DB 355 008-351, FDB1288, 22-0206-2, 30 91 6070, 30 91 6072, 598403, 21866.150.1, 2186601, 8609.02.
Рекомендації щодо підбору
При виборі передніх гальмівних колодок для SEAT Cordoba/Ibiza II, VW Golf III/Polo, важливо враховувати не лише модель та рік випуску автомобіля, але й специфікації гальмівної системи. Колодки MEYLE 025 218 6615 мають точні розміри (висота, ширина, товщина) та комплектуються протискрипною пластиною, що забезпечує комфорт під час експлуатації. Перевірка відповідності за OE-номерами або консультація з фахівцем допоможе уникнути помилок при замовленні.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Поява сторонніх звуків (скрип, скрегіт) під час гальмування
- Вібрація педалі гальма
- Перегрів гальмівних дисків
- Зниження ефективності гальмування
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
Можливі причини
- Природний знос фрикційного матеріалу
- Пошкодження або забруднення фрикційної поверхні
- Неправильна установка
- Використання неякісних запчастин
- Перегрів гальмівної системи
Коли варто замінити
- При досягненні мінімальної допустимої товщини фрикційного шару
- При появі глибоких подряпин або тріщин на поверхні колодок
- При появі сторонніх звуків, які не зникають після очищення
- При візуальному виявленні нерівномірного зносу
- За рекомендаціями виробника автомобіля або за результатами діагностики
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи впливає стиль водіння на знос колодок?
Чи потрібно міняти гальмівні диски разом з колодками?
Що таке процедура притирання гальмівних колодок?
SEAT 4 моделей
CORDOBA (6K1, 6K2) 13 модифікацій
CORDOBA Vario (6K5) 8 модифікацій
IBIZA II (6K1) 12 модифікацій
TOLEDO (1L) 9 модифікацій
VW 5 моделей
DERBY седан (6KV2) 11 модифікацій
GOLF III (1H1) 6 модифікацій
GOLF III Variant (1H5) 5 модифікацій
JETTA III (1H2) 4 модифікацій
POLO Variant (6KV5) 9 модифікацій
Показати ще 25 номерів Згорнути список
Легкість встановлення, стабільна робота після пробігу.
Відповідність розмірам, відсутність скрипу після притирки.
Потрібен був короткий період притирки.
Покращення гальмівної динаміки, тиха робота.
Дещо більше пилу на дисках.