Колодки гальмівні передні ICER 180993-700 для Renault Megane, Clio, Dacia Sandero, Logan (+датчики)
Призначення та застосування
Передні гальмівні колодки ICER артикулом 180993-700 призначені для ефективного забезпечення гальмівної системи вашого автомобіля. Вони є ключовим елементом, що відповідає за створення тертя між гальмівним диском та маточиною, що призводить до сповільнення або зупинки транспортного засобу. Цей комплект колодок розроблений для встановлення на передню вісь автомобілів, забезпечуючи оптимальне гальмівне зусилля та безпеку під час руху.
Дані гальмівні колодки сумісні з широким спектром популярних моделей, зокрема з Renault Megane (випуску 1996-2003 років), Renault Clio (випуску з 1990 року), а також з автомобілями Dacia Logan та Dacia Sandero (випуску з 2008 року). Наявність датчиків зносу в комплекті дозволяє своєчасно отримувати інформацію про стан гальмівних колодок, запобігаючи пошкодженню гальмівних дисків та забезпечуючи безпеку експлуатації.
Застосування колодок ICER 180993-700 охоплює такі моделі автомобілів:
- Renault Megane (1996-2003)
- Renault Clio (з 1990)
- Dacia Logan (з 2004)
- Dacia Sandero (з 2008)
Сумісність з автомобілями
Передні гальмівні колодки ICER 180993-700 сумісні з багатьма моделями, включаючи Renault Megane, Renault Clio, Dacia Logan та Dacia Sandero. Для точного підбору та уникнення помилок рекомендується звіряти артикул або OE/OEM номери з даними вашого автомобіля, або скористатися консультацією фахівця за VIN-кодом.
Основні характеристики
- Виконання осі: Front
- Гальмівна система: LUCAS-TRW
- Висота [мм]: 64,9
- Товщина [мм]: 18
- Ширина [мм]: 99,9
- Вага: 1.07 кг
- Країна реєстрації бренду: Іспанія
- Знак відповідності нормам: E1 90R-01101/048
- Технічний інформаційний номер: 180993-700
- Якість: 300
OE/OEM номери та аналоги
Ці гальмівні колодки ICER 180993-700 є взаємозамінними з оригінальними номерами виробників, зокрема: 0 986 467 720, 0141 30, 0141 32, 041316, 05P349, 10300537, 13.0460-2834.2, 14EP428, 151-1107, 152 030-SX, 16191, 180993-700, 19-0459, 21404.
Рекомендації щодо підбору
При виборі передніх гальмівних колодок для Renault Megane 96-03, Clio 90-, Logan або Dacia Sandero 08-, звертайте увагу на відповідність гальмівної системи автомобіля (LUCAS-TRW). Важливо перевірити сумісність за VIN-кодом або порівняти OE/OEM номери з оригінальними деталями вашого транспортного засобу. Наявність датчиків зносу в комплекті ICER 180993-700 є додатковою перевагою для контролю стану гальмівної системи.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Вібрація або стукіт при гальмуванні
- Скрип або свист під час роботи гальм
- Зниження ефективності гальмування
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
- Загоряння індикатора зносу гальмівних колодок на панелі приладів
Можливі причини
- Природний знос фрикційного матеріалу
- Перегрів гальмівної системи
- Попадання бруду, пилу або вологи на поверхню колодок
- Пошкодження або знос гальмівних дисків
- Неправильний монтаж або регулювання
Коли варто замінити
- При досягненні мінімальної товщини фрикційного матеріалу, зазначеної виробником
- При появі глибоких подряпин або тріщин на поверхні колодок
- При зміні характеру звуку під час гальмування (скрип, стукіт)
- Якщо датчик зносу сигналізує про необхідність заміни
- При візуальному виявленні нерівномірного зносу
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи обов'язково міняти колодки парами на осі?
Які ознаки того, що гальмівні колодки потребують заміни?
Чи можна використовувати ці колодки для мого автомобіля, якщо він не вказаний у списку?
ALPINE 2 моделей
A610 1 модифікацій
V6 3 модифікацій
DACIA 5 моделей
LOGAN (LS_) 14 модифікацій
LOGAN MCV (KS_) 11 модифікацій
SANDERO 12 модифікацій
SOLENZA 2 модифікацій
SUPERNOVA 1 модифікацій
LADA 3 моделей
LARGUS (KS0_, RS0_, KSA_) 5 модифікацій
LARGUS универсал (KS0_, RS0_, KSA_) 6 модифікацій
LARGUS Фургон (FS0_, FSA_) 5 модифікацій
LIFAN 1 моделей
BREEZ 1 модифікацій
PEUGEOT 6 моделей
205 II (20A/C) 3 модифікацій
205 (741A/C) 1 модифікацій
205 кабрио (741B, 20D) 1 модифікацій
309 II (3C, 3A) 6 модифікацій
309 (10C, 10A) 7 модифікацій
309 Фургон/хетчбэк (10S, 3S) 1 модифікацій
RENAULT 48 моделей
11 (B/C37_) 16 модифікацій
18 (134_) 9 модифікацій
18 Break (135_) 9 модифікацій
19 I Фургон/хетчбэк (S53_) 3 модифікацій
19 II (B/C53_) 14 модифікацій
19 II Cabriolet (D53_, 853_) 6 модифікацій
19 II Chamade (L53_) 16 модифікацій
19 II фургон (S53_) 3 модифікацій
19 (B/C53_) 15 модифікацій
19 кабрио (D53_) 4 модифікацій
19 седан (L53_) 12 модифікацій
20 (127_) 5 модифікацій
21 (B48_) 3 модифікацій
21 седан (L48_) 8 модифікацій
21 универсал (K48_) 8 модифікацій
21 Фургон/универсал (S48_) 1 модифікацій
25 (B29_) 10 модифікацій
30 (127_) 1 модифікацій
5 (122_) 1 модифікацій
9 (L42_) 14 модифікацій
CLIO I Фургон/хетчбэк (S57_) 2 модифікацій
CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 22 модифікацій
CLIO II фургон (SB0/1/2_) 10 модифікацій
CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1 модифікацій
CLIO (B/C57_, 5/357_) 21 модифікацій
ESPACE (J11_) 8 модифікацій
EXPRESS пикап 1 модифікацій
EXPRESS фургон (F40_, G40_) 17 модифікацій
EXPRESS Фургон/универсал 1 модифікацій
FUEGO (136_) 4 модифікацій
LOGAN I (LS_) 7 модифікацій
LOGAN I универсал (KS_) 6 модифікацій
MEGANE I (BA0/1_) 18 модифікацій
MEGANE I Break (KA0/1_) 9 модифікацій
MEGANE I Cabriolet (EA0/1_) 6 модифікацій
MEGANE I Classic (LA0/1_) 18 модифікацій
MEGANE I Coach (DA0/1_) 7 модифікацій
MEGANE I Hatchback Van (SA0/1_) 2 модифікацій
Megane I Kombi van (KA_) 9 модифікацій
MEGANE Scenic (JA0/1_) 3 модифікацій
SANDERO/STEPWAY I 7 модифікацій
SUPER 5 (B/C40_) 13 модифікацій
SUPER 5 Фургон/хетчбэк (S40_) 1 модифікацій
SYMBOL I (LB0/1/2_) 10 модифікацій
SYMBOL II (LU1/2_) 3 модифікацій
TWINGO I (C06_) 6 модифікацій
TWINGO I Van (S06_) 3 модифікацій
TWINGO II (CN0_) 10 модифікацій
Показати ще 221 номерів Згорнути список
Підійшли на Logan, гальмівний шлях в нормі.
Був помітний скрип протягом перших 100 км.
Коротший гальмівний шлях, в комплекті датчики зносу.
Легке встановлення, відсутність скрипу та вібрацій, швидка доставка.
М'яке та рівномірне гальмування, підійшли на Dacia.
Майстер відзначив, що якість матеріалу не найвища.
Легко встановив, добре притерлися, відсутність скрипу.
Потрібен був період обкатки.