Колодки гальмівні передні MEYLE 025 298 3521/PD для Mercedes-Benz Sprinter 905, Vario, Atego
Призначення та застосування
Колодки гальмівні (передні) MEYLE PREMIUM 025 298 3521/PD призначені для забезпечення ефективного гальмування транспортних засобів, що експлуатуються в умовах інтенсивних навантажень. Цей компонент гальмівної системи відіграє ключову роль у безпеці руху, забезпечуючи швидке та контрольоване уповільнення автомобіля. Особлива конструкція та матеріали, використані при виробництві, гарантують стабільну роботу гальмівного механізму навіть за екстремальних умов експлуатації, таких як часті гальмування або перевезення важких вантажів.
Дані гальмівні колодки розроблені для встановлення на передню вісь таких моделей, як MERCEDES-BENZ VARIO (з 1996 року випуску), MERCEDES-BENZ Atego (1998-2004 роки випуску), а також на задню вісь MERCEDES-BENZ Sprinter 616CDI (2001 рік випуску). Завдяки своїй специфічній конструкції та високим експлуатаційним властивостям, вони є надійним рішенням для комерційного транспорту, який часто використовується для перевезення вантажів та пасажирів.
Виробник MEYLE, відомий своїми високоякісними автозапчастинами, пропонує продукт, що відповідає суворим стандартам якості. Серія PREMIUM підкреслює особливу увагу до деталей та вибір матеріалів, що забезпечують тривалий термін служби та стабільну ефективність гальмівної системи.
Сумісність з автомобілями
Ці гальмівні колодки сумісні з широким спектром комерційних автомобілів Mercedes-Benz, зокрема з моделями MERCEDES-BENZ T2/LN1 (різні модифікації кузова та двигуна в періоди 1986-1994 років), MERCEDES-BENZ VARIO c бортовою платформою/ходова частина (з 1996 року), MERCEDES-BENZ Atego (1998-2004 роки випуску), а також MERCEDES-BENZ Sprinter 5-t c бортовою платформою/ходова частина (2001-2006 роки випуску). Для точного підбору рекомендується звіряти VIN-код автомобіля або використовувати надані OE/OEM номери.
Основні характеристики
- Виробник: MEYLE
- Артикул: 025 298 3521/PD
- Якість: PREMIUM
- Вага: 4.134 кг
- Висота [мм]: 85.6
- Товщина [мм]: 22
- Ширина [мм]: 174.8
- Гальмівна система: Perrot
- Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з протискрипною пластиною
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
OE/OEM номери та аналоги
Для забезпечення максимальної сумісності та впевненості у правильному виборі, колодки гальмівні MEYLE PREMIUM 025 298 3521/PD мають наступні оригінальні (OE) та аналогічні (OEM) номери: 0 986 468 350, 001 420 15 20, 001 420 84 20, 002 420 57 20, 002 420 62 20, 003 420 15 20, 003 420 44 20, 003 420 77 20, 004 420 48 20, 02.35.146, 0245.00, 05P360, 13.0460-6015.2, 1501223336, 1501229976, 150722, 150722-204, 16566, 22-0267-0, 223336, 2245.00, 229976, 29835.220.1, 2983505440, 2983506, 2983509560, 6116959, 669 420 00 20, 669 420 01 20, 669 420 15 20, 670 420 28 20, 688 420 12 20, 688 420 29 20, 688 420 30 20, 872835, 882239, 882240, 8DB 355 005-311, 905 420 00 20, A 001 420 15 20.
Рекомендації щодо підбору
При виборі гальмівних колодок для комерційного транспорту, такого як Mercedes-Benz Vario, Atego або Sprinter, важливо враховувати специфіку експлуатації та навантаження. Колодки MEYLE PREMIUM 025 298 3521/PD розроблені з урахуванням цих факторів, забезпечуючи високу ефективність гальмування та довговічність. Перевірка сумісності за OE/OEM номерами або VIN-кодом автомобіля є обов'язковою для уникнення помилок при замовленні. Звертайте увагу на стан гальмівних дисків, оскільки їх знос може вплинути на ефективність роботи нових колодок.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Поява сторонніх звуків (скрип, писк, скрегіт) під час гальмування
- Вібрація на педалі гальма або кермі під час гальмування
- Зниження ефективності гальмування
- Нагрівання дисків понад норму
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
Можливі причини
- Знос фрикційного матеріалу колодок
- Пошкодження або деформація колодок
- Забруднення фрикційної поверхні
- Неправильний монтаж
- Висока температура експлуатації
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини фрикційного шару
- При появі тріщин, сколів або інших пошкоджень на поверхні колодок
- При зміні характеру гальмування (збільшення шляху, сторонні звуки)
- При нерівномірному зносі колодок
- Після тривалої експлуатації в екстремальних умовах
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи впливає стиль водіння на знос колодок?
Чи можна встановлювати колодки різних виробників на одну вісь?
Які ознаки того, що гальмівні колодки потребують заміни?
MERCEDES-BENZ 10 моделей
SPRINTER 5-t c бортовой платформой/ходовая часть (905) 1 модифікацій
T2/LN1 c бортовой платформой/ходовая часть 14 модифікацій
T2/LN1 автобус 2 модифікацій
T2/LN1 самосвал 8 модифікацій
T2/LN1 фургон/универсал 14 модифікацій
VARIO c бортовой платформой/ходовая часть 18 модифікацій
VARIO автобус 7 модифікацій
VARIO Одноосный тягач 7 модифікацій
VARIO самосвал 16 модифікацій
VARIO фургон/универсал 17 модифікацій
Показати ще 64 номерів Згорнути список
Легко встановилися, ефективне гальмування, відсутність сторонніх звуків.
Поки що не виявила.
Нормальна робота після притирки, виглядають якісно.
Перші дні трохи посвистували.
Відмінна якість, точна відповідність розмірам, впевнене гальмування.
Не виявлено.
Добротні колодки, добре стали, без скрипів після притирки.
Невеликий період притирки, трохи пилу.