Колодки гальмівні передні BOSCH 0 986 494 713 для Citroen C4/Peugeot 308 II 18.8 мм
Призначення та застосування
Колодки гальмівні (передні) Bosch 0 986 494 713 призначені для забезпечення ефективного та безпечного гальмування автомобілів Citroen та Peugeot. Ця деталь є ключовим елементом гальмівної системи, відповідаючи за створення тертя об гальмівний диск, що призводить до уповільнення або повної зупинки транспортного засобу. Висока якість матеріалів та точність виготовлення забезпечують стабільну роботу гальм за різних умов експлуатації, від міської їзди до інтенсивного гальмування на трасі.
Ці передні гальмівні колодки розроблені спеціально для таких моделей, як CITROEN C-ELYSEE (з 2012 року випуску, з бензиновими двигунами 1.2 VTi 72 к.с., 1.6 VTi 115 к.с., 1.6 BlueHDi 100 к.с., 1.2 VTi 82 к.с., 1.2 PureTech 82 к.с., а також дизельними 1.6 HDI 92 к.с.), CITROEN C4 CACTUS (з 2014 року випуску, з бензиновими двигунами 1.2 VTi 75 к.с., 1.2 VTi 82 к.с., 1.2 THP 110 к.с., 1.2 PureTech 130 к.с., дизельними 1.6 HDi 90 к.с., 1.6 BlueHDi 100 к.с.), PEUGEOT 301 (з 2012 року випуску, з бензиновими двигунами 1.2 VTi 72 к.с., 1.6 VTi 115 к.с., 1.6 LPG 116 к.с., 1.2 VTi 82 к.с., 1.2 PureTech 82 к.с., дизельними 1.6 HDI 90 к.с., 1.6 BlueHDi 100 к.с.) та PEUGEOT 308 II (з 2013 року випуску, з бензиновими двигунами 1.6 156 к.с., 1.2 VTi 82 к.с., 1.6 THP 125 к.с., 1.2 THP 130 к.с., 1.6 THP 150 к.с., 1.6 THP 163 к.с., 1.6 GT 205 к.с., 1.6 GTi, 1.5 BlueHDi 130 к.с., 1.2 PureTech 82 к.с., дизельними 1.6 HDi 92 к.с., 1.6 HDi 115 к.с., 2.0 BlueHDi 150 к.с., 1.6 BlueHDi 120 к.с., 2.0 GT HDi 180 к.с., 1.5 BlueHDI 100 к.с., а також універсалами PEUGEOT 308 SW II).
Використання оригінальних або високоякісних аналогових гальмівних колодок, таких як Bosch 0 986 494 713, є критично важливим для підтримки безпеки та керованості вашого автомобіля. Вони забезпечують оптимальне зчеплення з гальмівним диском, зменшуючи гальмівний шлях та запобігаючи перегріву гальмівної системи.
Сумісність з автомобілями
Передні гальмівні колодки Bosch артикулом 0 986 494 713 сумісні з широким спектром моделей Citroen та Peugeot, зокрема з CITROEN C-ELYSEE, CITROEN C4 CACTUS, PEUGEOT 301, PEUGEOT 308 II та PEUGEOT 308 SW II. Для точного підбору рекомендується звірити OE/OEM номери або надати VIN-код автомобіля.
Основні характеристики
- Виробник: BOSCH
- Артикул: 0 986 494 713
- Вага: 1.4 кг
- Висота 1: 60,2 мм
- Висота 2: 52,5 мм
- Додаткова інформація: з посібником з монтажу
- Знак відповідності нормам: ECE-R90
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
- Номер WVA: 25250
- Товщина: 18,8 мм
- Ширина: 133 мм
- № артикула рекомендованого приладдя: 1 987 474 311
OE/OEM номери та аналоги
Гальмівні колодки Bosch 0 986 494 713 є високоякісною заміною для оригінальних запчастин. Серед відповідних OE/OEM номерів: 0 986 TB3 158, 05P1770, 116424, 13 0460 3867 2, 13 0460 3869 2, 13 0470 3869 2, 153000, 16 086 913 80, 16 106 992 80, 16 478 634 80, 182131, 182131067, 2153000, 2525001, 2525004, 2525018715, 302155, 573461B, 573461J, 573630J, 601371, 6119926, 670371, 8DB 355 020-771, 8DB 355 040-561, ADP154230, FDB4491, FDB4823, GDB1992, LP2485, MDB3345, P61113, P61113N, P61138, PAD1937, PD3732, T 2244, T 2885.
Рекомендації щодо підбору
При виборі гальмівних колодок для CITROEN C-ELYSEE, CITROEN C4 CACTUS, PEUGEOT 301, PEUGEOT 308 II або PEUGEOT 308 SW II важливо враховувати специфікації виробника автомобіля та характеристики гальмівної системи. Bosch 0 986 494 713 відповідають стандарту ECE-R90, що гарантує їхню відповідність оригінальним компонентам за продуктивністю та безпекою. Перед встановленням рекомендується перевірити сумісність за VIN-кодом автомобіля або порівняти OE-номери.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Поява сторонніх звуків (скрип, вібрація) під час гальмування
- Відчуття вібрації на кермі під час гальмування
- Зниження ефективності гальмування
- Запах гару під час інтенсивного гальмування
- Засвічення індикатора зносу гальмівних колодок на панелі приладів
Можливі причини
- Природний знос фрикційного матеріалу
- Попадання бруду, пилу або сторонніх предметів між колодкою та диском
- Перегрів гальмівної системи
- Неправильний монтаж або регулювання
- Використання неякісних або несумісних гальмівних дисків
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини фрикційного матеріалу
- При появі глибоких подряпин або тріщин на фрикційному матеріалі
- При появі рівномірного зносу фрикційного матеріалу з одного боку
- При появі сторонніх звуків, які не зникають після очищення
- Згідно з рекомендаціями виробника автомобіля (зазвичай кожні 20-40 тис. км пробігу, залежно від умов експлуатації)
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні колодки?
Чи можна їздити з зношеними гальмівними колодками?
Чи впливає стиль водіння на термін служби колодок?
Чи потрібно міняти гальмівні диски разом з колодками?
CITROEN 2 моделей
C-ELYSEE 6 модифікацій
C4 CACTUS 6 модифікацій
PEUGEOT 3 моделей
301 7 модифікацій
308 II 18 модифікацій
308 SW II 15 модифікацій
Показати ще 26 номерів Згорнути список
Підійшли за розмірами, працюють без нарікань.
Немає.
Легко встановились, впевнене гальмування після притирання.
Були трохи шумні на початку.
Якісні на вигляд, добре зупиняють авто, без сторонніх звуків.
Немає.
Рівномірне гальмування, відсутність биття.
Потрібна була невелика притирка, трохи більше пилу.
Легко встановилися, добре гальмують, адекватна ціна.
Перші кілька днів трохи посвистували.