Втулка стабілізатора (переднього) BMW 3 (E46) 98-07 (d=23mm)

Опис товару

Втулка стабілізатора (переднього) від бренду FAG з артикулом 819 0105 10 призначена для автомобілів BMW 3 серії в кузові E46, що випускалися з 1998 по 2007 рік. Ця деталь відноситься до категорії "Сайлентблок, втулка стабілізатора" і має внутрішній діаметр 23 мм, що є ключовим параметром для забезпечення правильної посадки та функціонування. Вага деталі становить 0.176 кг.

Втулка стабілізатора відіграє важливу роль у стабілізації кузова під час руху, зменшуючи крени та покращуючи керованість автомобіля, особливо на поворотах та нерівностях дороги. Ця конкретна модель сумісна з широким спектром бензинових та дизельних двигунів для BMW 3 (E46), включаючи версії 316i, 318i, 320i, 320d, 323i, 325i, 328i та 330i, а також з деякими моделями BMW Z4 (E85).

Коли може знадобитися заміна

Заміна втулки стабілізатора може знадобитися, якщо ви помітили появу стукотів або скрипів при проїзді нерівностей, особливо на низьких швидкостях. Також про ознаки зносу можуть свідчити надмірне розгойдування кузова під час руху, погіршення керованості, відчуття "плавання" автомобіля або нерівномірний знос протектора шин. Якщо ви відчуваєте люфт у передній частині автомобіля або помітили просідання, це також може вказувати на необхідність перевірки стану втулок стабілізатора. Втрата жорсткості або механічне пошкодження внаслідок удару є прямими показаннями до заміни.

Сумісність та перевірка підбору

Втулка стабілізатора FAG 819 0105 10 сумісна з такими моделями BMW: 3 (E46) 1998-2000 (328 i 193 к.с.), 3 (E46) 1998-2001 (318 i 118 к.с.), 3 (E46) 1998-2000 (320 i 150 к.с.), 3 (E46) 1998-2000 (323 i 170 к.с.), 3 (E46) 1998-2001 (320 d 136 к.с.), 3 (E46) 1998-2005 (316 i 105 к.с.), 3 (E46) 2000-2005 (316 i 105 к.с., 320 i 170 к.с., 325 i 192 к.с.), 3 (E46) 2001-2005 (330 i 228 к.с., 318 i 143 к.с., 320 d 150 к.с.), 3 (E46) 2001-2003 (318 d 116 к.с.), 3 (E46) 2002-2005 (316 i 115 к.с.), 3 (E46) 2003-2005 (318 d 116 к.с.), а також з BMW Z4 (E85) з 2003 року (2.5 i 192 к.с., 2.2 i 170 к.с., 2.0 i 150 к.с.).

Для точного підбору рекомендується звірити оригінальний номер (OE/OEM) вашої старої деталі або перевірити сумісність за VIN-кодом автомобіля. Внутрішній діаметр 23 мм є критично важливим параметром, який необхідно співставити з вашою поточною деталлю.

Основні характеристики

• Бренд: FAG
• Артикул: 819 0105 10
• SKU: 819 0105 10
• Категорія: Сайлентблок, втулка стабілізатора
• Вага: 0.176 кг
• Внутрішній діаметр [мм]: 23
• Країна реєстрації бренду: Німеччина

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них: BMW 1 097 179, BMW 31 35 1 097 179, ASMETAL 38BM1537, BIRTH 4125, BSG BSG 15-700-029, COMLINE CSRM3141, DELPHI TD1204W, FAG 819 0105 10, FEBI BILSTEIN 33379, GSP 512757, MASTER-SPORT GERMANY 9692F-PCS-MS, MAXGEAR 72-2193, METZGER 52105708, MEYLE 314 615 0003, MOOG BM-SB-13490, MOTAQUIP LVSK1064K, OCAP 1214154, RUVILLE 985051, SIDEM 821827, SWAG 20 93 3379, TOPRAN 501 303, VAICO V20-9706, WILMINK GROUP WG2029097, WILMINK GROUP WG2252039.

Наполегливо рекомендуємо перевіряти сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля перед оформленням замовлення, щоб уникнути помилок підбору.

На що звернути увагу перед покупкою

При виборі втулки стабілізатора для вашого BMW 3 (E46) або Z4 (E85) зверніть особливу увагу на внутрішній діаметр, який для даної деталі становить 23 мм. Переконайтеся, що цей параметр відповідає специфікаціям вашого автомобіля. Також важливо враховувати рік випуску та тип двигуна, оскільки різні комплектації можуть мати різні компоненти підвіски. Перевірка за OE/OEM номерами або VIN-кодом є найефективнішим способом уникнути помилки підбору. Якщо ви не впевнені, краще проконсультуватися з фахівцем.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни втулок стабілізатора рекомендується провести комплексний огляд передньої підвіски. Варто перевірити стан опор амортизаторів, пильників, відбійників, пружин, сайлентблоків важелів, шарових опор, стійок стабілізатора та всіх кріплень. Після проведення робіт із заміною елементів підвіски, особливо якщо це стосується важелів або тяг, обов'язково слід перевірити геометрію коліс (розвал-сходження).