Болт зливу оливи + шайба VW LT/T4 2.5TDI (M26x1.5)

Опис товару

Болт зливу оливи з шайбою від бренду FA1 (артикул 280.750.011, SKU 280.750.011) призначений для автомобілів VW LT та VW T4 з двигуном 2.5TDI. Ця деталь відноситься до категорії "Болт, шайба зливу масла" і має розмір нарізі M26x1,5. Комплектується ущільнювальним кільцем, що забезпечує додаткову герметичність при встановленні. Довжина болта становить 15 мм, а вага – 0.01 кг. Цей компонент є важливим для системи змащення двигуна, забезпечуючи можливість безпечного зливу відпрацьованої оливи під час технічного обслуговування.

Застосовність даного болта зливу оливи охоплює широкий спектр моделей Audi, зокрема Audi 100 (різних поколінь C2, C4, C1), Audi 200, Audi 80 (B1, B4), Audi 80 Avant, Audi 90, а також моделі VW LT та VW T4. Важливо зазначити, що для точного підбору необхідно звіряти параметри вашого автомобіля з переліком застосовності, оскільки одна модель може мати різні модифікації двигунів та комплектацій.

Коли може знадобитися заміна

Заміна болта зливу оливи може стати необхідною у разі виявлення механічних пошкоджень, таких як деформація різьби або головки болта, що ускладнює його відкручування або закручування. Також, якщо ви помітили ознаки витоку оливи в районі зливної пробки, це може свідчити про втрату герметичності ущільнювального кільця або про пошкодження самого болта. Некоректна робота вузла, що проявляється у вигляді шуму або люфту, хоча й менш типово для цієї деталі, також може бути приводом для перевірки. У випадку планового технічного обслуговування, регламентна заміна болта зливу оливи та його ущільнювального кільця є стандартною процедурою для забезпечення надійності системи змащення.

Сумісність та перевірка підбору

Для того, щоб переконатися у сумісності болта зливу оливи FA1 (артикул 280.750.011) з вашим автомобілем, рекомендується звірити його параметри з даними вашого транспортного засобу. Особливу увагу слід приділити розміру нарізі (M26x1,5) та специфікації двигуна. Перелік застосовності включає моделі Audi 100 (43, C2), Audi 100 (4A, C4), Audi 100 (C1), Audi 100 Avant (43, C2), Audi 100 Avant (4A, C4), Audi 200 (44, 44Q), Audi 200 Avant (44, 44Q), Audi 80 (80, 82, B1), Audi 80 (8C, B4), Audi 80 Avant (8C, B4), Audi 80 Variant, Audi 90 (89, 89Q, 8A, B3), а також VW LT та VW T4. Найбільш надійним способом перевірки сумісності є звірка за VIN-кодом вашого автомобіля, а також порівняння OE/OEM номерів старої деталі з наведеними в описі. Зверніть увагу, що одна модель автомобіля може мати різні варіанти виконання, тому точна перевірка є критично важливою.

Основні характеристики

• Вага: 0.01 кг
• Довжина [мм]: 15
• Додатковий виріб/додаткова інформація 2: з ущільнювальним кільцем
• Розмір нарізі: M26x1,5

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Серед них: AUDI 059103193, AUDI 059103193A, AUDI 059103193S1, BGA PK0105, CORTECO 220152S, ELRING 878080, FEBI BILSTEIN 19401, TOPRAN 107500. Наполегливо рекомендуємо звіряти ці номери з оригінальним номером деталі, встановленої на вашому автомобілі, а також перевіряти сумісність за VIN-кодом для уникнення помилок при підборі.

На що звернути увагу перед покупкою

Перед покупкою болта зливу оливи FA1 (артикул 280.750.011) переконайтеся, що розмір нарізі M26x1,5 відповідає отвору в піддоні картера вашого автомобіля. Наявність ущільнювального кільця в комплекті є важливим фактором, що забезпечує герметичність з'єднання. Якщо ви не впевнені у правильності підбору, скористайтеся можливістю перевірки за VIN-кодом вашого автомобіля або проконсультуйтеся з нашими фахівцями. Зверніть увагу на довжину болта (15 мм), щоб він не виступав надмірно з піддону, що може призвести до його пошкодження.

Що варто перевірити разом із заміною

Під час заміни болта зливу оливи рекомендується провести огляд стану піддону картера на предмет наявності тріщин або деформацій. Також варто перевірити стан різьби в піддоні, щоб уникнути проблем при закручуванні нового болта. Не зайвим буде перевірити рівень та стан оливи в двигуні, а також стан масляного фільтра, оскільки ці компоненти змінюються одночасно під час планового технічного обслуговування.