Диск гальмівний задній ZIMMERMANN 380.2115.20 для Mitsubishi Outlander, Peugeot 4008 (302x10 мм)
Призначення та застосування
Диск гальмівний задній ZIMMERMANN 380.2115.20 є ключовим елементом гальмівної системи, відповідальним за ефективне уповільнення та зупинку автомобіля. Цей компонент безпосередньо взаємодіє з гальмівними колодками, перетворюючи кінетичну енергію руху на теплову енергію через тертя. Правильний вибір та своєчасна заміна гальмівних дисків забезпечують безпеку водіння, особливо в умовах інтенсивного міського трафіку або під час руху на високих швидкостях.
Представлений гальмівний диск призначений для встановлення на задню вісь автомобілів таких марок, як Mitsubishi та Peugeot, а також Citroen. Зокрема, він сумісний з популярними моделями, що експлуатуються в Україні та за її межами. Це включає Mitsubishi Outlander III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) різних модифікацій, Mitsubishi ASX (GA_W_) з різними типами двигунів та роками випуску, а також Mitsubishi Eclipse Cross (GK_). Крім того, диск підходить для Peugeot 4008 та Citroen Aircross, які часто використовуються як сімейні автомобілі або для подорожей.
Виробник ZIMMERMANN, відомий своїми високоякісними компонентами гальмівних систем, гарантує відповідність продукції стандартам безпеки. Цей диск має сертифікацію ECE R90 APPROVED, що підтверджує його еквівалентність оригінальним запчастинам за характеристиками та продуктивністю. Це означає, що встановлення диска ZIMMERMANN 380.2115.20 не вплине негативно на роботу антиблокувальної системи (ABS) чи системи електронного розподілу гальмівних зусиль (EBD).
Сумісність з автомобілями
Диск гальмівний задній ZIMMERMANN 380.2115.20 розроблений для широкого спектру автомобілів, включаючи Mitsubishi Outlander III, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Peugeot 4008 та Citroen Aircross. Для точного підбору запчастини рекомендується звіряти застосовність за VIN-кодом автомобіля або за оригінальним (OE) номером. Це допоможе уникнути помилок при замовленні та забезпечити ідеальну сумісність.
Основні характеристики
- Виробник: ZIMMERMANN
- Артикул: 380.2115.20
- Сторона монтажу: Задня вісь
- Зовнішній діаметр [мм]: 302
- Товщина гальмівного диска [мм]: 10
- Висота [мм]: 36
- Діаметр центрування [мм]: 69
- Кількість отворів у диску: 5
- Ø окружності центрів отворів [мм]: 114
- Вага [кг]: 4.7
- Знак відповідності нормам: ECE R90 APPROVED
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
OE/OEM номери та аналоги
Представлений гальмівний диск ZIMMERMANN 380.2115.20 є високоякісною альтернативою оригінальним запчастинам. Він відповідає або перевищує специфікації наступних оригінальних номерів виробників: 0 986 479 B04, 08.N267.11, 08.N267.1X, 16 099 010 80, 24.0110-0395.1, 380.2115.52, 4615A125, 5233, 563216JC, 8DD 355 120-431, 92267403, DDF2652C, J3315035. Використання цих номерів для пошуку дозволяє знайти сумісні деталі від різних виробників.
Рекомендації щодо підбору
При виборі гальмівних дисків для вашого автомобіля важливо враховувати не тільки марку та модель, але й конкретну комплектацію, тип двигуна та рік випуску. Диск гальмівний задній ZIMMERMANN 380.2115.20, з його точними розмірами (зовнішній діаметр 302 мм, товщина 10 мм) та параметрами кріплення (діаметр центрування 69 мм, розболтовка 5x114 мм), забезпечує сумісність з переліченими моделями. Для майстрів СТО та досвідчених автовласників, які прагнуть до максимальної точності, рекомендується перевіряти відповідність за каталожними номерами виробників автомобілів (OE/OEM) або за допомогою спеціалізованих програмних продуктів для підбору автозапчастин. Це гарантує правильний вибір та запобігає можливим проблемам при монтажі та експлуатації.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Вібрація або стукіт при гальмуванні
- Шум (скрип, скрегіт) під час роботи гальм
- Нерівномірний знос гальмівних колодок
- Перегрів гальмівних дисків (відчувається запах гару)
- Візуальні дефекти диска (тріщини, глибокі борозни, викривлення)
Можливі причини
- Природний знос внаслідок експлуатації
- Перегрів гальмівної системи (агресивне гальмування, тривалі спуски)
- Попадання бруду, піску або сторонніх предметів між диском і колодкою
- Виробничий дефект матеріалу диска
- Неправильний монтаж або використання невідповідних компонентів
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини диска (зазначено виробником)
- При появі тріщин або глибоких борозен на поверхні диска
- При значному викривленні диска, що викликає вібрацію
- При нерівномірному зносі, що перевищує допустимі норми
- При появі сильного шуму, який не усувається заміною колодок
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні диски?
Чи впливає заміна дисків на роботу ABS?
Чи можна встановлювати диски іншого виробника, ніж оригінал?
Які ще компоненти гальмівної системи варто перевірити при заміні дисків?
CITROEN 1 моделей
AIRCROSS 5 модифікацій
MITSUBISHI 3 моделей
ASX (GA_W_) 7 модифікацій
ECLIPSE CROSS (GK_) 3 модифікацій
OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ, ZL) 9 модифікацій
PEUGEOT 1 моделей
4008 5 модифікацій
Показати ще 1 номерів Згорнути список
Покращення ефективності гальмування після невеликого пробігу, відсутність биття.
Не виявлено.
Легкість встановлення, нормальна робота без сторонніх звуків, адекватна ціна.
Заметно більше пилу на дисках після гальмування, ніж я звично спостерігав.
Виглядають якісно, після притирки працюють тихо.
Був невеликий свист на початку експлуатації.
Якісна обробка, точна відповідність розмірам, покращилося гальмування.
На мою думку, упаковка могла б бути трохи кращою, але це не вплинуло на стан товару.