Диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008 для Ford C-Max/Focus, Volvo C30/C70 280x11 мм
Призначення та застосування
Диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008 є ключовим компонентом задньої гальмівної системи автомобілів Ford та Volvo. Його основне призначення – забезпечення ефективного уповільнення та зупинки транспортного засобу шляхом створення тертя з гальмівними колодками. Цей диск розроблений для роботи в умовах значних температурних та механічних навантажень, що виникають під час гальмування. Правильно підібраний та встановлений гальмівний диск гарантує безпеку водіння та комфорт пасажирів.
Задня вісь автомобілів Ford C-MAX (DM2), Ford Focus II (DA_), Ford Focus II Station Wagon (DA_), Ford Focus II кабріо, Ford Focus II седан (DA_), а також Volvo C30 (533) потребує надійних гальмівних дисків для забезпечення стабільного гальмівного зусилля. Моделі, що використовують цей диск, охоплюють широкий спектр двигунів, від економічних дизельних агрегатів об'ємом 1.6 л до потужних бензинових двигунів об'ємом 2.5 л. Зокрема, диск MEYLE 515 523 0008 сумісний з такими версіями, як Ford C-MAX з двигунами 2.0 TDCi (136 к.с.) та 2.0 (145 к.с.), Ford Focus II з двигунами 2.0 TDCi (136 к.с.) та 2.5 ST (225 к.с.), а також Volvo C30 з двигунами 2.0 D (136 к.с.) та T5 (220 к.с.).
Заміна гальмівних дисків є плановою процедурою технічного обслуговування, яка залежить від інтенсивності експлуатації автомобіля та стилю водіння. Знос гальмівних дисків може призвести до зниження ефективності гальмування, появи сторонніх звуків (скрип, вібрація) та збільшення гальмівного шляху. Тому своєчасна заміна на якісні компоненти, такі як диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008, є запорукою безпеки.
Сумісність з автомобілями
Диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008 призначений для встановлення на задню вісь автомобілів Ford C-MAX, Ford Focus II у різних кузовах (седан, універсал, кабріо, хетчбек), а також на Volvo C30. Для точного підбору компонента рекомендується звіряти VIN-код автомобіля або використовувати надані OE/OEM номери для порівняння з оригінальними запчастинами.
Основні характеристики
- Зовнішній діаметр [мм]: 280
- Висота [мм]: 41
- Товщина гальмівного диска [мм]: 11
- Діаметр центрування [мм]: 63,5
- Діаметр отвору для колісного болта [мм]: 13,7
- Ø окружності центрів отворів [мм]: 108
- Кількість отворів: 5
- Вага:: 4.74 кг
- Сторона монтажу: Задня вісь
- Країна реєстрації бренду:: Німеччина
- потрібна кількість: 2
OE/OEM номери та аналоги
Диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008 є взаємозамінним з низкою оригінальних номерів виробників, що підтверджує його сумісність з широким спектром автомобілів. Серед аналогів та оригінальних номерів, з якими він може бути співставлений, варто відзначити: 0 986 479 170, 0 986 479 253, 08.9975.10, 1 223 566, 1 253 962, 1 323 551, 1 469 081, 105714, 1815204847, 202559, 24.0111-0158.1, 250.1354.20, 30666802, 31341645, 3M51-2A315-EA.
Рекомендації щодо підбору
При виборі гальмівних дисків для задньої осі автомобілів Ford та Volvo, важливо враховувати не тільки модель та рік випуску, але й специфікації двигуна та комплектацію. Диск гальмівний задній MEYLE 515 523 0008 з параметрами 280x11 мм підходить для багатьох версій Ford C-MAX (DM2) та Ford Focus II (DA_), а також для Volvo C30 (533). Рекомендується перевірити відповідність діаметра дисків та кількість отворів кріплення з вашим автомобілем. Для гарантованої сумісності, особливо при наявності різних модифікацій однієї моделі, рекомендується звірити артикул з оригінальним номером запчастини вашого автомобіля або звернутися до фахівців.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Зниження ефективності гальмування
- Вібрації або стуки при гальмуванні
- Поява сторонніх звуків (скрип, скрегіт) під час гальмування
- Нагрівання дисків понад норму
- Нерівномірний знос гальмівних колодок
- Візуальні ознаки пошкодження диска (тріщини, вибоїни, глибокі подряпини)
Можливі причини
- Природний знос матеріалу диска внаслідок експлуатації
- Перегрів гальмівної системи під час інтенсивного гальмування
- Потрапляння сторонніх предметів (бруд, пісок, гравій) між диском та колодкою
- Неправильний монтаж або використання невідповідних запчастин
- Корозія металу, особливо в умовах підвищеної вологості або при використанні реагентів
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини диска (зазначено виробником)
- При виявленні глибоких тріщин, сколів або деформацій диска
- Якщо вібрації або стуки при гальмуванні не зникають після заміни колодок
- При сильному перегріві, що призвело до зміни кольору металу (синіючі плями)
- Якщо спостерігається значна нерівномірність поверхні диска (вибоїни, глибокі борозни)
Як допомагає ця деталь
Питання та відповіді
Як часто потрібно міняти гальмівні диски?
Чи можна замінити тільки один гальмівний диск?
Які ознаки зносу гальмівних дисків?
Чи підходить цей диск для мого автомобіля?
FORD 6 моделей
C-MAX (DM2) 7 модифікацій
FOCUS C-MAX 6 модифікацій
FOCUS II (DA_) 8 модифікацій
FOCUS II Station Wagon (DA_) 6 модифікацій
FOCUS II кабрио 2 модифікацій
FOCUS II седан (DA_) 4 модифікацій
VOLVO 6 моделей
C30 (533) 15 модифікацій
C70 II кабрио 8 модифікацій
S40 II (MS) 16 модифікацій
V40 Cross Country (526) 11 модифікацій
V40 Наклонная задняя часть 23 модифікацій
V50 (MW) 18 модифікацій
Показати ще 75 номерів Згорнути список
Відповідають розмірам, рівномірне гальмування.
Потрібен був короткий період притирки.
Відмінно підійшли, покращилось гальмування.
Перший час трохи свистіли.
Відчутно покращилось гальмування.
Упаковка товару була пошкоджена.
Добре стали, впевнене гальмування, відсутність сторонніх звуків.
Невеликий пил від колодок на дисках.
Відсутність скрипів та вібрацій.
Відомий виробник, поки що працюють без проблем.