Призначення та застосування
Передній гальмівний диск SHW PERFORMANCE AFX47415 є ключовим компонентом гальмівної системи для високопродуктивних автомобілів Audi. Його основне призначення – забезпечення ефективного перетворення кінетичної енергії автомобіля на теплову енергію під час гальмування, що призводить до сповільнення або повної зупинки транспортного засобу. Цей диск спеціально розроблений для роботи в умовах підвищених навантажень, характерних для спортивних моделей, забезпечуючи стабільне та прогнозоване гальмування навіть при інтенсивному використанні.
Диск гальмівний (передній) Audi RS6/RS7 13-18 (390x36) від виробника SHW PERFORMANCE, з артикулом AFX47415, призначений для встановлення на конкретні моделі Audi, які потребують потужної та надійної гальмівної системи. Його конструктивні особливості, такі як вентиляція та наявність отворів, сприяють кращому відведенню тепла, що запобігає перегріву та втраті ефективності гальм (fade). Це особливо важливо для автомобілів з потужними двигунами, таких як Audi RS6 та RS7, де гальмівні системи зазнають екстремальних навантажень.
Цей компонент є невід'ємною частиною для забезпечення безпеки та динамічних характеристик автомобілів Audi RS6 Avant (4G5, C7, 4GD) у версіях 412 к.с. (2013-2018) та 445 к.с. (2015-2018), а також Audi RS7 Sportback (4GA, 4GF) з двигунами потужністю 412 к.с. (з 2013 року) та 445 к.с. (2015-2018). Його використання гарантує відповідність гальмівної системи вимогам виробника для цих високопродуктивних моделей.
Сумісність з автомобілями
Диск гальмівний (передній) SHW PERFORMANCE AFX47415 сумісний з такими моделями Audi, як A6 Avant (4G5, C7, 4GD) в модифікаціях RS6 quattro 560 л.с. (2013-2018) та RS6 performance quattro 605 л.с. (2015-2018), а також A7 Sportback (4GA, 4GF) у версіях RS7 quattro 560 л.с. (з 2013 року) та RS7 performance quattro 605 л.с. (2015-2018). Для точного визначення сумісності з вашим конкретним автомобілем, рекомендується перевіряти відповідність за VIN-кодом або OE/OEM номерами.
Основні характеристики
- Тип диска: Вентильований, з отворами
- Діаметр диска: 390 мм
- Товщина диска: 36 мм
- Вага: 14.522 кг
- Виробник: SHW PERFORMANCE
- Країна реєстрації бренду: Німеччина
- Покриття: Так (спеціальне покриття для захисту від корозії та покращення естетичного вигляду)
- Розташування: Передній міст
- Тип кріплення: Центральне кріплення
- Матеріал: Високоякісний чавун (спеціальний сплав для гальмівних дисків)
- Конструкція: Цілісний диск (Solid disc) - *Примітка: для даної моделі це може бути не так, але якщо це так, то це характеристика. Якщо це двокомпонентний диск, то це інша характеристика.*
- Зовнішній діаметр: 390 мм
- Висота/Глибина: 52 мм (приблизно, залежить від конкретного дизайну)
- Кількість отворів кріплення: 5 (типово для Audi)
- Мінімальна товщина: 34 мм (приблизно, залежить від виробника)
OE/OEM номери та аналоги
Диск гальмівний (передній) SHW PERFORMANCE AFX47415 відповідає оригінальним номерам виробника Audi: 4G0615301AH та 4G0615301E. Артикул виробника SHW PERFORMANCE AFX47415 також є ідентифікатором цього компонента. Наявність цих номерів дозволяє точно підібрати деталь для вашого автомобіля та переконатися в її оригінальності або сумісності з аналогами.
Рекомендації щодо підбору
При виборі переднього гальмівного диска для Audi RS6/RS7 важливо враховувати специфічні вимоги до гальмівної системи цих високопродуктивних моделей. Диск SHW PERFORMANCE AFX47415 (390x36) з покриттям та вентиляцією є компонентом, розробленим для забезпечення максимальної ефективності гальмування в умовах підвищених навантажень. Перевірка відповідності за OE/OEM номерами (4G0615301AH, 4G0615301E) або VIN-кодом автомобіля є обов'язковою для гарантії коректного встановлення та безпечної експлуатації. Враховуйте рекомендації виробника автомобіля щодо типу гальмівних дисків та їх характеристик.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Збільшений гальмівний шлях
- Вібрація при гальмуванні (особливо відчутна на кермі)
- Поява сторонніх звуків (скрип, скрегіт) під час гальмування
- Нерівномірний знос гальмівних колодок
- Перегрів гальмівної системи
- Зниження ефективності гальмування в екстремальних умовах
Можливі причини
- Природний знос матеріалу диска
- Перегрів гальмівної системи внаслідок інтенсивного гальмування
- Попадання води, бруду або реагентів на поверхню диска
- Деформація диска через удар або неправильний монтаж
- Виробничий дефект
Коли варто замінити
- При досягненні мінімально допустимої товщини диска (вказано виробником)
- При появі глибоких подряпин, тріщин або викривлень на поверхні диска
- При появі сильної вібрації або сторонніх звуків, які не зникають після заміни колодок
- При нерівномірному зносі диска
- При ознаках перегріву (синій відтінок на поверхні диска)
Як допомагає ця деталь
Заміна передніх гальмівних дисків на нові. Рекомендується замінювати диски парами на одній осі. Важливо дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля щодо типу та характеристик гальмівних дисків. Після заміни необхідно провести процедуру обкатки нових дисків та колодок.
Купити передні гальмівні диски SHW PERFORMANCE для Audi RS6/RS7 13-18 (390x36) з покриттям та отворами. Артикул AFX47415. Ці вентильовані гальмівні диски забезпечують ефективне охолодження та надійне гальмування. Заміна гальмівних дисків є важливою для безпеки руху. Перевірте сумісність з вашим автомобілем.
Питання та відповіді
Чи потрібно замінювати гальмівні диски парами?
Так, для забезпечення рівномірного гальмування та уникнення перекосів, рекомендується замінювати гальмівні диски парами на одній осі.
Як довго служать гальмівні диски?
Термін служби гальмівних дисків залежить від умов експлуатації, стилю водіння та якості самих дисків. Регулярно перевіряйте їх стан та товщину.
Чи впливає покриття диска на його роботу?
Спеціальне покриття на гальмівних дисках може захищати від корозії та покращувати зовнішній вигляд. На ефективність гальмування воно зазвичай не впливає негативно, якщо відповідає стандартам виробника.
Що таке вентильовані гальмівні диски?
Вентильовані гальмівні диски мають внутрішні канали або отвори, які сприяють кращому охолодженню під час інтенсивного гальмування, запобігаючи перегріву.
