Клапан (впуск) Fiat Doblo/Idea/Panda/Punto 1.3JTD 16V 04-10 (22x6x109.3) (азотований)

Опис товару

Клапан впускний AMP PFIA153-S-0-N — це важливий компонент двигуна, призначений для регулювання подачі паливно-повітряної суміші до камери згоряння. Цей клапан від бренду AMP, з артикулом PFIA153-S-0-N, має розміри 22x6x109.3 мм та азотоване покриття для підвищеної стійкості. Він розроблений для широкого спектру автомобілів з двигунами 1.3JTD та 1.3 D Multijet, зокрема для моделей Fiat Doblo 2004-2010 років випуску, а також для Fiat 500, Grande Punto, Idea, Panda, Punto, Fiorino, Qubo, Ford Ka, Lancia Musa, Ypsilon та автомобілів концерну Opel (Agila, Astra H, Combo, Corsa).

Використання азотованого покриття забезпечує кращу стійкість до високих температур та зносу, що є критично важливим для впускних клапанів, які працюють в умовах постійного навантаження. Цей клапан належить до категорії "Клапани впуск, випуск" і є ключовим елементом для коректної роботи двигуна.

Коли може знадобитися заміна

Заміна впускного клапана AMP PFIA153-S-0-N може бути необхідною у випадках виявлення ознак зносу, механічних пошкоджень або некоректної роботи двигуна. Типовими симптомами, що вказують на можливу несправність клапана, є втрата потужності, нестабільна робота двигуна на холостому ходу, підвищений шум у двигуні, поява люфту або витоків. Також, якщо діагностика виявила помилки системи, пов'язані з роботою газорозподільного механізму, або якщо настав час планової заміни згідно з регламентом виробника, варто розглянути можливість заміни цього компонента. Природний знос, корозія або втрата герметичності також можуть стати причинами для заміни.

Сумісність та перевірка підбору

Для точного підбору клапана впускного AMP PFIA153-S-0-N рекомендується звірити його з даними вашого автомобіля. Список сумісних автомобілів включає моделі Fiat, Ford та Lancia, а також Opel, оснащені двигунами 1.3JTD, 1.3 D Multijet або 1.3 CDTI. Особливу увагу слід звернути на рік випуску, тип двигуна та його потужність. Наприклад, цей клапан підходить для Fiat Doblo (119) 2004-2005 з двигуном 1.3 JTD 16V 70 к.с., а також для Opel Corsa D з двигуном 1.3 CDTI 75 к.с. або 90 к.с. (з 2006 року). Щоб уникнути помилок, обов'язково перевіряйте сумісність за VIN-кодом вашого автомобіля, а також порівнюйте OE/OEM номери старої деталі з переліком, наведеним нижче. Не варто підбирати запчастину виключно за назвою моделі, оскільки різні комплектації та роки випуску можуть мати відмінності.

Основні характеристики

• Бренд: AMP
• Артикул: PFIA153-S-0-N
• SKU: PFIA153-S-0-N
• Тип: Клапан впускний
• Розміри: 22x6x109.3 мм
• Покриття: Азотоване
• Вага: 0.034 кг
• Країна реєстрації бренду: Польща

OE/OEM номери та крос-номери

OE/OEM та крос-номери можуть використовуватись для перевірки сумісності. Для цього клапана впускного AMP PFIA153-S-0-N це такі номери: 0000046518930, 0641072, 12911-85E00, 12911-85E01, 12911-M86J00, 1538735, 207 303, 291111, 3369.032, 46518930, 55195680, 55211866, 55211966, 55219793, 55219965, 554002B, 6 42 028, 641 072, 641077, 93177676, 93186090, ADK86104, K381-05, PV1423, R6304/SCR, V95015, V998916, VL147600, WG1016000, WG1053074, WG1089945, WG1093643, WG1104938, WG1233141, WG1491753. Наполегливо рекомендуємо звіряти VIN-код вашого автомобіля для 100% гарантії правильного підбору.

На що звернути увагу перед покупкою

Перед покупкою клапана впускного AMP PFIA153-S-0-N, окрім перевірки сумісності за VIN-кодом та OE/OEM номерами, зверніть увагу на розміри деталі: 22x6x109.3 мм. Азотоване покриття є важливим показником стійкості до температурних навантажень. Переконайтеся, що тип двигуна вашого автомобіля (1.3JTD, 1.3 D Multijet, 1.3 CDTI) та його потужність відповідають зазначеним у застосуванні. Не забувайте про рік випуску автомобіля, оскільки навіть в межах однієї моделі можуть бути встановлені різні версії двигунів.

Що варто перевірити разом із заміною

При заміні впускного клапана рекомендується провести огляд та перевірку стану суміжних компонентів газорозподільного механізму. Це включає перевірку направляючих клапанів на відсутність зносу та задирок, стану сідла клапана на наявність пошкоджень та забезпечення герметичності, а також перевірку стану пружин клапанів. Варто також оцінити стан розподільного вала та його кулачків, а також перевірити правильність встановлення фаз газорозподілу. Не забувайте про необхідність заміни ущільнювачів та, за необхідності, інших витратних матеріалів, пов'язаних з ремонтом головки блоку циліндрів.