Призначення та застосування
Трос ручного гальма (ручника) є ключовим елементом системи екстреного та стояночного гальмування автомобіля. Він відповідає за передачу зусилля від важеля ручника до гальмівних механізмів задніх коліс, забезпечуючи надійну фіксацію транспортного засобу на місці, особливо на схилах, а також слугує резервним гальмівним контуром у разі відмови основної гідравлічної системи. Цей трос, вироблений компанією LINEX, спеціально розроблений для забезпечення точної роботи гальмівної системи автомобілів RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B та NISSAN NV400, оснащених дизельними двигунами об'ємом 2.3 dCi/CDTI.
Правильна робота троса ручника є критично важливою для безпеки дорожнього руху. З часом, через постійні навантаження, вплив зовнішніх факторів (волога, бруд, перепади температур) та природний знос, троси можуть втрачати свою еластичність, деформуватися, іржавіти або рватися. Це призводить до зниження ефективності гальмування, неможливості повного розблокування гальм або, навпаки, до їх заклинювання. Своєчасна заміна зношеного троса ручника на якісний аналог, такий як LINEX 35.02.39, гарантує відновлення повної функціональності системи та безпеку експлуатації вашого комерційного транспорту.
Цей трос ручника призначений для встановлення на ліву сторону автомобіля та має специфічні довжини обох секцій (1545 мм та 1210 мм), що забезпечує його точну відповідність оригінальним вузлам кріплення та регулювання. Він сумісний з широким спектром моделей RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B та NISSAN NV400, що випускалися з 2010 року, зокрема з версіями з бортовою платформою/ходовою частиною, автобусами та фургонами, оснащеними різними модифікаціями дизельних двигунів 2.3 dCi/CDTI потужністю від 101 до 163 кінських сил.
Сумісність з автомобілями
Трос ручника LINEX 35.02.39 розроблений для забезпечення сумісності з комерційними автомобілями RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B та NISSAN NV400, оснащеними двигунами 2.3 dCi/CDTI. Зокрема, він підходить для таких моделей, як RENAULT MASTER III c бортовой платформой/ходовая часть (EV, HV, UV) з 2010 року, OPEL MOVANO B Фургон (X62) з 2010 року, та NISSAN NV400 автобус з 2011 року. Для точного підбору рекомендується звіряти артикул деталі з оригінальним номером (OE/OEM) вашого автомобіля або перевіряти сумісність за VIN-кодом.
Основні характеристики
- Виробник: LINEX
- Артикул: 35.02.39
- Тип деталі: Трос ручного гальма (ручника)
- Сторона монтажу: Ліворуч
- Загальна довжина троса (приблизно): 1545 мм
- Довжина внутрішнього троса (приблизно): 1210 мм
- Вага: 0.491 кг
- Країна реєстрації бренду: Польща
- Матеріал: Сталевий трос у захисній оболонці
- Призначення: Стояночне та екстрене гальмування
OE/OEM номери та аналоги
Трос ручника LINEX 35.02.39 є взаємозамінним аналогом оригінальних запчастин від виробників автомобілів. Він відповідає наступним оригінальним (OE/OEM) номерам: 10.6859, 3653000Q0H, 41.0222.2, 4419612, 8140.25129, 8200727569, 93197706, K17593. Використання якісних аналогів дозволяє відновити функціональність гальмівної системи без переплати за оригінальні компоненти.
Рекомендації щодо підбору
При виборі троса ручника для вашого RENAULT MASTER III, OPEL MOVANO B або NISSAN NV400, важливо враховувати точні специфікації вашого автомобіля, включаючи рік випуску, тип кузова та потужність двигуна. Переконайтеся, що довжини троса (1545/1210 мм) відповідають вашим потребам. Для гарантії ідеальної сумісності рекомендується звірити надані OE/OEM номери з номерами, вказаними в документації вашого автомобіля, або звернутися до фахівців для консультації за VIN-кодом.
Які симптоми можуть вказувати на необхідність заміни?
Симптоми несправності
- Автомобіль повільно або не повністю зупиняється при використанні стояночного гальма.
- Ручник тримає нерівномірно на різних колесах.
- Важіль ручника піднімається надто високо, до упору.
- При активації ручника чути сторонні звуки (скрип, клацання).
- З'явився люфт у важелі ручника.
- Індикатор на панелі приладів, що сигналізує про активацію ручника, працює некоректно.
Можливі причини
- Знос або пошкодження троса (обрив жил, заклинювання).
- Корозія та забруднення натяжних механізмів.
- Неправильне регулювання натягу троса.
- Знос гальмівних колодок ручника.
- Залипання гальмівних механізмів задніх коліс.
Коли варто замінити
- При виявленні ознак зносу або пошкодження троса.
- Якщо стояночне гальмо перестало ефективно виконувати свою функцію.
- Після проведення ремонтних робіт гальмівної системи, що включають елементи ручника.
- При появі значного люфту або тугого ходу важеля ручника.
- Якщо трос деформований або має видимі ознаки корозії.
Як допомагає ця деталь
Заміна троса ручника на новий, відповідний специфікаціям вашого автомобіля. Після заміни необхідне правильне регулювання натягу троса для забезпечення належної роботи системи.
Трос ручника для Renault Master 2.3dCi (2010 року випуску і пізніше) від виробника LINEX. Довжина 1545/1210 мм. Артикул 82350FF48A67CC14493733C3734F2F4C, модель 35.02.39. Забезпечте надійну роботу вашого стояночного гальма. Купити трос ручника для Renault Master в інтернет-магазині автозапчастин.
Питання та відповіді
Як часто потрібно перевіряти стан троса ручника?
Рекомендується перевіряти стан троса ручника під час кожного планового технічного обслуговування автомобіля, а також при появі будь-яких ознак некоректної роботи стояночного гальма.
Чи можна відремонтувати пошкоджений трос ручника?
У більшості випадків пошкоджений трос ручника підлягає тільки заміні. Ремонт може бути неефективним та небезпечним.
Як правильно відрегулювати трос ручника після заміни?
Регулювання проводиться за допомогою спеціальних натяжних механізмів, розташованих зазвичай під важелем ручника або біля задніх коліс. Точний процес регулювання залежить від моделі автомобіля та може бути описаний в інструкції з експлуатації або сервісному посібнику.
Які наслідки несправного троса ручника?
Несправний трос ручника може призвести до неможливості надійно зафіксувати автомобіль на ухилі, що створює ризик самовільного руху та аварійної ситуації.
