Сайлентблок задньої балки FEBI BILSTEIN 23566 для Audi A6 C5 1998-2005, VW Passat B5 2001-2004, 12x36x30 мм

Призначення та застосування

Сайлентблок задньої балки FEBI BILSTEIN 23566 є ключовим компонентом підвіски, що забезпечує гасіння вібрацій та ізоляцію задньої балки від кузова автомобіля. Ця деталь призначена для встановлення зовні, забезпечуючи точне позиціонування та стабільність задньої осі. Розміри сайлентблока – внутрішній діаметр 12 мм, зовнішній діаметр 36 мм та товщина 30 мм – відповідають специфічним вимогам для моделей Audi A6 C5 та VW Passat B5.

Сумісність з автомобілями

Цей сайлентблок задньої балки FEBI BILSTEIN 23566 сумісний з автомобілями Audi A6 (4B2, C5) у кузовах седан та універсал, випущеними з 1998 по 2005 рік, зокрема з двигунами 4.2 quattro (299 к.с.), 3.7 quattro (260 к.с.) та S6 quattro (340 к.с.). Також деталь підходить для Volkswagen Passat (3B3) та Passat Variant (3B6) у періоді з 2001 по 2004 рік, оснащених двигуном 4.0 W8 4motion (275 к.с.). Для точного підбору рекомендується звіряти застосовність за VIN-кодом вашого автомобіля або за OE/OEM номерами.

Основні характеристики

• Виробник: FEBI BILSTEIN
• Артикул: 23566
• Внутрішній діаметр [мм]: 12
• Зовнішній діаметр [мм]: 36
• Товщина [мм]: 30
• Сторона монтажу: зовні
• Вага: 0.064 кг

OE/OEM номери та аналоги

Для перевірки відповідності сайлентблока задньої балки FEBI BILSTEIN 23566 вашому автомобілю можна використовувати наступні OE/OEM номери: 20242, 210410, 21653106, 32 92 3566, 8E0 505 172 B, R55652, WG2286237. Ці номери слугують для точної ідентифікації та підтвердження сумісності деталі з оригінальними компонентами виробника.

Рекомендації щодо підбору

При виборі сайлентблока задньої балки FEBI BILSTEIN 23566 важливо враховувати точні розміри: внутрішній діаметр 12 мм, зовнішній діаметр 36 мм та товщину 30 мм. Переконайтеся, що артикул 23566 відповідає вашій моделі Audi A6 C5 або VW Passat B5, звіривши його з каталогом виробника або рекомендаціями до вашого автомобіля. Правильний підбір забезпечить належне функціонування задньої підвіски та комфорт під час руху.