Ремінь генератора DAYCO 4PK1045 для Fiat Tipo/Tempra 2.0 1990-2005

Призначення та застосування

Ремінь генератора DAYCO 4PK1045 є ключовим компонентом системи приводу навісного обладнання для автомобілів Fiat Tipo та Tempra з бензиновими двигунами об'ємом 2.0 літра, що випускалися з 1990 по 2005 рік. Цей поліклиновий ремінь забезпечує передачу обертання від колінчастого вала до генератора, насоса гідропідсилювача керма (якщо встановлено) та інших агрегатів. Його конструкція з чотирма ребрами гарантує стабільне зчеплення та ефективну роботу системи зарядки акумулятора та інших систем, що залежать від приводу генератора.

Сумісність з автомобілями

Цей ремінь генератора DAYCO 4PK1045 розроблений для встановлення на наступні моделі автомобілів Fiat:

• FIAT TEMPRA S.W. (159) 1991-1995 з бензиновим двигуном 2.0 i.e. (159.AP) потужністю 113 к.с.
• FIAT TIPO (160) 1990-1992 з бензиновим двигуном 2.0 потужністю 116 к.с.
• FIAT TIPO (160) 1990-1992 з бензиновим двигуном 2.0 i.e. (160.AJ) потужністю 109 к.с.
• FIAT TIPO (160) 1991-1995 з бензиновим двигуном 2.0 16V (160.AV) потужністю 146 к.с.

Для точного підбору та уникнення помилок при замовленні рекомендується звіряти застосовність за VIN-кодом вашого автомобіля або за оригінальними (OE/OEM) номерами запчастин.

Основні характеристики

• Виробник: DAYCO
• Артикул: 4PK1045
• Тип ременя: Поліклиновий
• Кількість ребер: 4
• Вага: 0.06 кг

OE/OEM номери та аналоги

Ремінь генератора DAYCO 4PK1045 може бути заміною або аналогом для оригінальних запчастин з наступними номерами: 1987947905, 49041045, 4PK1045, 4PK1048, 7636057, B4040412, E50115907, E56115907A. Ці номери слугують для перевірки відповідності деталі вашому автомобілю.

Рекомендації щодо підбору

При виборі ременя генератора DAYCO 4PK1045 зверніть увагу на відповідність його характеристик та застосовності до вашої моделі Fiat. Переконайтеся, що кількість ребер (4PK) та загальна довжина ременя відповідають вимогам вашого автомобіля. Рекомендується також перевірити стан шківа генератора та інших приводних шківів на наявність пошкоджень або зносу, що може вплинути на термін служби нового ременя.