Опора кульова (передня/знизу) SKF VKDS 813006 для Honda CR-V II

Призначення та застосування

Опора кульова SKF VKDS 813006 призначена для встановлення в передню нижню частину підвіски автомобілів Honda CR-V II покоління, що випускалися з 2001 по 2007 рік. Ця деталь є ключовим елементом незалежної підвіски, забезпечуючи шарнірне з'єднання між важелем підвіски та поворотним кулаком. Конструкція опори передбачає наявність синтетичного мастила для змащення рухомих частин, що сприяє зменшенню тертя та зносу. Зовнішній діаметр опори становить 40,1 мм, а розмір нарізі для кріплення – M14 x 1,5. Вага виробу – 0.341 кг.

Сумісність з автомобілями

Опора кульова SKF VKDS 813006 сумісна з такими моделями Honda CR-V II (RD_):

• HONDA CR-V II (RD_) 2002-2006 — з бензиновим двигуном 2.0 потужністю 150 к.с.
• HONDA CR-V II (RD_) 2005-2006 — з дизельним двигуном 2.2 CTDi потужністю 140 к.с.

Для точного визначення сумісності з вашим автомобілем рекомендується звірити артикул SKF VKDS 813006 з оригінальними (OE/OEM) номерами виробника вашого транспортного засобу або скористатися перевіркою за VIN-кодом.

Основні характеристики

• Виробник: SKF
• Артикул: VKDS 813006
• Тип деталі: Опора кульова (шарнір незалежної підвіски)
• Призначення: Передня, знизу
• Вага: 0.341 кг
• Додатковий виріб / додаткова інформація: із синтетичним мастилом
• Зовнішній діаметр [мм]: 40,1
• Розмір нарізі 1: M14 x 1,5

OE/OEM номери та аналоги

Опора кульова SKF VKDS 813006 може бути заміною для оригінальних номерів, таких як: 51210-S9A-020, 51215-S9A-020, 31160100016, 3120801, 402765, 47684, 5200461SX, 850040573, AMGK80223, HOBJ10556, L40573, SBH322, SS5758, TC2717. Ці номери можуть використовуватися для перевірки відповідності деталі вашому автомобілю.

Рекомендації щодо підбору

При виборі опори кульової для Honda CR-V II звертайте увагу на точну відповідність артикулу SKF VKDS 813006 або оригінальним номерам вашого автомобіля. Переконайтеся, що деталь призначена для передньої нижньої осі та відповідає специфікаціям вашого двигуна (бензиновий 2.0 або дизельний 2.2 CTDi). Наявність синтетичного мастила в конструкції опори є додатковою перевагою для забезпечення тривалого терміну служби.