Трос ручника задній ATE 24.3727-0175.2 для Audi A3, Skoda Octavia, VW Golf 1996-2010, 1723 мм

Призначення та застосування

Трос ручного гальма (стоянкового гальма) є ключовим елементом системи гальмування, відповідальним за надійне утримання автомобіля на місці під час паркування. Він передає зусилля від важеля ручника до гальмівних механізмів задніх коліс, забезпечуючи їхнє блокування. Особливо важлива справність цього троса для автомобілів з механічною коробкою передач, а також для безпеки під час зупинки на схилах.

Представлений трос ручника від виробника ATE, артикул 24.3727-0175.2, розроблений для широкого спектра автомобілів концерну VAG, включаючи популярні моделі Audi A3, Skoda Octavia та Volkswagen Golf. Його довжина становить 1723 мм, що забезпечує коректне підключення до гальмівної системи зазначених автомобілів. Вага деталі складає 0.541 кг, що свідчить про використання міцних матеріалів.

Цей компонент є критично важливим для безпечного експлуатування автомобіля, особливо в умовах міської експлуатації, де часті зупинки та паркування є нормою. Правильно підібраний і встановлений трос ручника гарантує, що ваш автомобіль залишиться на місці, запобігаючи небажаному скочуванню.

Сумісність з автомобілями

Трос ручника ATE 24.3727-0175.2 сумісний з такими моделями, як Audi A3 (8L1), Skoda Octavia (1U2, 1U5) та Volkswagen Golf IV (1J1). Для точного підбору рекомендується звіряти VIN-код автомобіля або використовувати надані OE/OEM номери, оскільки комплектація та специфікації можуть відрізнятися залежно від року випуску та типу двигуна.

Основні характеристики

• Вага: 0.541 кг
• Довжина [мм]: 1723

OE/OEM номери та аналоги

Цей трос ручника ATE має наступні оригінальні (OE) та аналогові (OEM) номери: 1 987 477 686, 10.7506, 1J0 609 721 AR, 1J0 609 721 L, 1J0 609 721 R, 4.1537, 432838B, 44005900, 8AS 355 669-091, BC3285, FBS02068, GCH133, GCH2633. Ці номери дозволяють точно ідентифікувати деталь та підібрати її для конкретного автомобіля.

Рекомендації щодо підбору

При заміні троса ручника важливо переконатися у його повній відповідності специфікаціям автомобіля. Неправильна довжина або тип троса може призвести до некоректної роботи гальмівної системи або ускладнити процес встановлення. Рекомендується проводити заміну обох тросів (лівого та правого) одночасно для забезпечення рівномірного розподілу зусилля та максимальної ефективності гальмування. Перевірка стану інших компонентів системи стояночного гальма, таких як колодки та пружини, також є важливим етапом обслуговування.